Projeto Silver Bug: Eles realmente usaram tecnologia alienígena para criar um OVNI?

Desde 1955, já se suspeitava que tecnologia extraterrestre havia sido usada em vários projetos secretos conduzidos pelos militares dos Estados Unidos.

A Divisão da Força Aérea dos Estados Unidos tornou públicos certos relatórios desclassificados. Eles incluíam o Projeto Silver Bug, que se concentrava na criação de um “disco voador” militar.

O Projeto Inseto Prateado
Uma foto tirada de um dos supostos discos do projeto Silver Bug. © Crédito de imagem: Domínio público

Também conhecido como USAF Project 1794, ou WS-606A, o Projeto Silver Bug foi criado pela Força Aérea com um propósito: criar um disco voador infalível. Para isso, contrataram uma empresa canadense com sede em Ontário, chamada Aircraft Limited. Assim, começaram a criação de uma embarcação vertical de decolagem e pouso e para atingir velocidades máximas de competição a mais de 3,000 metros de altura.

Projeto Silver Bug e um navio avançado

O Projeto Inseto Prateado
Ao longo da história do programa, o projeto militar “disco voador” foi referido por vários nomes diferentes. Avro se referiu aos esforços como Projeto Y, com veículos individuais conhecidos como Spade e Omega. O Projeto Y-2 foi posteriormente financiado pela Força Aérea dos EUA, que se referiu a ele como WS-606A, Projeto 1794 e Projeto Silver Bug. Quando o Exército dos EUA se juntou aos esforços, assumiu seu nome final “Avrocar” e a designação “VZ-9”, parte dos projetos VTOL do Exército dos EUA na série VZ. © Crédito de imagem: Wikimedia Commons

O relatório oficial mostrou que o Projeto Silver Bug foi cancelado em setembro de 1961, principalmente devido a problemas durante o vôo em grandes altitudes. Porém, desde 1955, já se suspeitava que tecnologia extraterrestre havia sido usada. Portanto, para muitos, sua desclassificação nada mais foi do que a confirmação desse boato.

Muitos pesquisadores expressaram suas dúvidas sobre o relatório de desclassificação do Arquivo Nacional, pois antes disso, o governo não dava qualquer resposta sobre o projeto. Isso aumentou a incerteza sobre sua criação.

Qual era o seu objetivo real? Por que o projeto foi cancelado? Existem muitas versões disso, alguns acreditam que houve uma série de acidentes fatais durante os experimentos ocorreram consecutivamente. Isso sugere que o protótipo da nave era tão perigoso que o pessoal entrou em pânico. Outras teorias sugerem que a tecnologia extraterrestre foi usada ou mesmo a energia Vril foi usada.

Em 1922, o Dr. Winfried Otto Schumann, professor da Universidade de Tecnologia de Munique, que descobriu o efeito de ressonância do sistema terra-ar-ionosfera, conhecido como Ondas de Schumann, desenvolveu um protótipo de uma espaçonave circular com energia Vril.

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Um dos planos que vazaram.
Tripulação: 2
Capacidade: 1 observador / engenheiro
Diâmetro: 18 pés (5.5 m)
Altura: 3 ft 6 in (1.07 m)
Área da asa: 254 m23.6
Peso vazio: 3,000 kg (1,361 lb)
Peso máximo de decolagem: 5,560 lb (2,522 kg)
© Crédito da imagem: Wikimedia Commons

Segundo alguns especialistas, esta é uma energia vital concentrada dentro de cada planeta, com faculdades ilimitadas e que pode ser disciplinada e utilizada como combustível para todos os tipos de máquinas.

Discos voadores terrestres

Embora o disco tripulado tenha caído durante seu vôo inaugural, outra versão mais avançada de cinco metros, chamada “RFZ-2”, voou com sucesso. Este navio foi adquirido em 1944 pela Terceira Divisão SS E-IV de Hitler.

Esses navios foram combinados com sistemas de turbojato antigravidade e propulsão convencional. Assim, eles podem subir verticalmente. Embora este e outros projetos mais avançados tenham sido desenvolvidos com sucesso, eles ganharam uma má reputação por gastar mais tempo em manutenção do que em operação.

Mas os designs Vril anti-gravidade mostraram muito mais eficiência. Eram enormes giroscópios que tinham a particularidade de levitar por meio da geração de seus próprios campos gravitacionais. Suas principais características eram a capacidade de fazer curvas de até 90 graus, além de poder atingir velocidades de 12,000 quilômetros por hora em ângulos retos sem qualquer sensação de movimento ou inércia.

Por muito tempo, o Projeto Silver Bug foi considerado uma lenda urbana. No entanto, cada vez mais arquivos desclassificados estão vindo à tona, os quais contam a verdade sobre a questão dos OVNIs e as construções terrestres desenvolvidas com suas tecnologias.