ټایټانیک په ځانګړي ډول د لوړ تاثیر ټکر څخه ژوندي پاتې کیدو لپاره رامینځته شوی و لکه هغه چې هغې ډوبه کړې. له پیل څخه تر پای پورې ، داسې بریښي چې هغه د نړۍ لړزولو لپاره زیږیدلې وه. هرڅه سم وو مګر دا "نه لیدونکي" کښتۍ ، د خپل وخت ترټولو لوی ، خورا په زړه پوری سمندري الوتکه څنګه په 1912 کې په خپل لومړي سفر کې په یخ برج کې وغورځیده؟ سربیره پردې ، نړۍ څنګه ولیدل چې څه شی په اسانۍ سره د دې ترټولو وژونکي ملکي سمندري ناورین ګ consideredل کیدی شي؟
باور وکړئ یا نه ، له پیل څخه ، د دې مشهور تاریخي کښتۍ سره یو څه غلط روان و ، او دا هغه څه دي چې دا مقاله یې په اړه ده:
1 | ټایټانیک له پیل څخه په تراژیدي اخته و:
د کښتۍ جوړولو پرمهال یوازې اته تنه مړه شوي ، مګر یوازې پنځه نومونه پیژندل شوي: سمویل سکاټ ، جان کیلي ، ولیم کلارک ، جیمز ډوبین او رابرټ مرفي. په بیلفاسټ کې د اتو سړو په یادولو تختې په 2012 کې پرانستل شوې.
2 | داسې ښکاري چې یوه ناول د ټایټانیک ناورین دقیقا وړاندوینه کړې وي:
"بې ثباتي ،" یوه ناول چې د امریکایی لیکوال مورګن رابرټسن لخوا لیکل شوی ، په 1898 کې د ټاټانیک له تګ څخه 14 کاله وړاندې خپور شو. دا د یوې افسانوي کښتۍ ډوبیدو شاوخوا متمرکز و چې ټایټان نومیږي. د هرچا حیرانتیا لپاره ، په "بې ثباتي" کې د کښتۍ ډوبیدو او په ریښتیني ژوند کې ټایټانیک ترمینځ یو لړ مسایل شتون لري.
لومړی ، د کښتۍ نومونه یوازې دوه لیکونه لرې دي (ټایټان vs ټایټانیک). دا هم ویل شوي چې نږدې ورته اندازه وي ، او دواړه د اپریل په میاشت کې د یخ وهلو له امله ډوب شوي. دواړه کښتۍ د نه لیدو وړ په توګه توضیح شوي ، او په خواشینۍ سره ، دواړه د قانوني پلوه د اړتیا وړ کښتۍ حد څخه ډیرې وې ، کوم چې کافي نږدې نه و.
لیکوال د رواني کیدو په تور تورن شوی و ، مګر هغه څرګنده کړه چې غیر معمولي ورته والی د هغه د پراخه پوهې محصول و ، ویې ویل ، "زه پوهیږم چې د څه په اړه لیکم ، دا ټول دي."
3 | هرڅوک باور نلري ټایټانیک د لیدو وړ نه و:
دا له سخت څخه تر رکوع پورې 883 فوټی غځیدلی ، او د هغې خولۍ په 16 برخو ویشل شوې چې اټکل کیږي د اوبو ضد وي. ځکه چې له دې څخه څلور برخې د سیلاب وړ کیدی شي پرته لدې چې د غوړیدو جدي زیان لامل شي ، ټایټانیک د نه لیدو وړ ګ consideredل کیده.
پداسې حال کې چې ډیری خلکو باور درلود ټایټانیک واقعیا د لیدو وړ ندی ، هرچا نه و کړی. یو مسافر ، چارلس میلویل هیس ، د "ویرونکي ناورین" وړاندوینه وکړه. هغه په اوبو کې مړ شو.
هیس د ګرینډ ټرنک او ګرانډ ټرنک پیسفک ریلوې شرکتونو رییس و ، چې وروسته به د کاناډا ملي ریل پټلۍ شي ، او پدې توګه د ترانسپورت په ټیکنالوژیکي پرمختګونو کې ښه پوهه درلود.
د یوه ژوندي پاتې شوي په وینا ، ډګروال آرکیبالډ ګریسي ، هیس فکر وکړ که د لوی او ګړندي کښتیو جوړولو ته دوام ورکول هوښیار و. د ګریسي په وینا ، هیس وویل "سپینه ستوری ، کونارډ ، او هامبورګ-امریکایی لاینونه په لوکس کښتیو کې د برتري ترلاسه کولو او د سرعت ریکارډونو جوړولو کې د یو بل سره په مبارزه کې خپله پاملرنه او هوښیاري وقف کوي. وخت به ډیر ژر راشي کله چې دا د یو څه ویروونکي ناورین لخوا وڅیړل شي.
4 | 13 شمیره ټایټانیک هم نه پریښوده:
د اپریل په 10 مه 1912 کې ، نوي RMS ټایټانیک د ساوت امپټون څخه نیویارک ته د هغې په برخلیک سفر کې روان شو. په بورډ کې د هغو کسانو په مینځ کې 13 نوي واده شوې جوړې وې چې د دوی په شاندارو مراسمو کې وې ، چې 8 یې په لومړي ټولګي کې وې. د ټاټانیک مینې کیسې دا هغه کتاب دی چې د دې 13 شهزادګۍ جوړو ریښتینې کیسې بیانوي.
5 | په ټاټانیک کې پیشوګانې نه وې:
پیشوګانې په کښتۍ کې ساتل شوي ترڅو په کښتۍ کې د چرګانو کنټرول وکړي یا دا چې دوی کولی شي خراب هوا ومومي. مګر افسانه دا ده چې پیشوګانې پدې باور سره په کښتۍ کې ساتل شوي چې دوی به د سفر پرمهال ښه بخت راوړي. که چیرې دوی په سمندر کې وغورځول شي ، داسې انګیرل کیده چې کشتۍ به د ناڅاپي طوفان له امله ډوبه شي یا که چیرې کښتۍ ډوبه نه شي نو نهه کاله به لعنت وي. مګر پوښتنه دا ده چې ایا ټایټانیک پیشو درلوده؟
جینی ، پیشو د کښتۍ بختور ماسکټ و. جیم مولهلینډ چې د هغې څارنه یې وکړه هغه وموندله چې کښتۍ یې د خپلو پیشوګانو سره یوځای پریږدي مخکې لدې چې کښتۍ بندر پریږدي. نو دا تخنیکي پلوه پرته له پیشو ټایتانیک پریږدي.
6 | ټایټانیک په الوتکه کې لعنت شوې مور وړله:
یو بل افسانه وايي چې ناورین د لعنت شوي ممي له امله رامینځته شوی چې ټایټانیک له ساوت امپټون څخه نیویارک ته وړل کیده.
د شهزادګۍ امین را سرکوفګوس د نیل په څنډه کې په لوکسر کې په یوه تخته کې ژوره ښخ شوې وه. وروسته په 1880 لسیزه کې هغه د کیندنې څخه وموندل شوه او د څلورو انګلیسانو لخوا وپیرل شوه. مګر په راتلونکو څو ورځو کې ، ټول څلور سړي په مرموز ډول مړه شول.
سرکوفګوس په نهایت کې څو لاسونه بدل کړل ، خلکو ته بدبختي او مرګ راوړي چې د دې مسؤل و. په نهایت کې ، یوه امریکایی لرغون پیژندونکي دا وپیرله او مومي باید نیویارک ته په ټایټانیک کې ولیږدول شي ، چې له ساوت امپټون څخه یې بندر پریښود. او موږ ټول پوهیږو چې وروسته د اپریل په 15 ، 1912 شپه کښتۍ کې څه پیښ شوي.
په هرصورت ، دا کیسه په 1985 کې د ملي ولسمشر چارلس هاس د مسلې حقایقو په اړه شخړه ده ټاټانیک تاریخي ټولنه، د کښتۍ کارګو منشور او کارګو ډیاګرامونو ته لاسرسی وموند. هغه پدې بار وړلو لیست کې کومه ممي ونه موندله.
7 | د مهالویش شوي ژوند کښتۍ ډرل د پراسرار شرایطو لاندې لغوه شو:
د ژوند کشتۍ ډرل چې د غورځیدو ورځ ټاکل شوې وه د دلایلو له امله لغوه شوې چې نن ورځ یو راز پاتې دی. د تمرین د لغوه کولو پریکړه د کپتان اډوارډ سمیټ لخوا شوې وه. د ماسټر ډرل ، کله ناکله د لایف بوټ ډرل یا د کښتۍ ډرل په نوم پیژندل کیږي ، یو مهم تمرین دی چې د کښتۍ عملې لخوا په سفر پیل کولو دمخه ترسره کیږي.
8 | د ناورین دمخه شپږ خبرتیاوې له پامه غورځول شوې وې:
د ټکر دمخه په پیغام کې د یخ وهلو شپږ خبرتیاوې وې. په ښکاره ډول ، د یخ وهلو خورا مهم خبرداری هیڅکله هم دا د MSG مخفف نشتوالي له امله کپتان اډوارډ سمیټ ته ندی اړولی ، پدې معنی چې د ماسټر خدمت ګرام. دا لنډیز به کپتان ته اړتیا ولري چې د پیغام رسید په شخصي ډول ومني. ځکه چې دا د MSG سابقه نه درلوده ، د راډیو لوړ پوړي آپریټر فکر نه کاوه چې پیغام مهم و.
9 | د کښتۍ دوربین دننه تړل شوي و:
د کښتۍ لید باید یوازې د دوی په سترګو تکیه وکړي - د کښتۍ دوربین په کابینه کې تړل شوی و چې هیڅ څوک یې کلید نشي موندلی.
د کښتۍ لید ، فریډریک فلیټ او ریګینالډ لی ، د سفر په جریان کې دوربینونو ته لاسرسی نه درلود ، او له همدې امله یې خورا لرې لیدلی نشي. عملې په وخت کې د یخ برج ونه موند. ویل کیږي یوازې 37 ثانیې تیر شوي کله چې د یخ برج لیدل شوی و تر هغه چې ټایټانیک د یخ برج سره ټکر شوی.
د کښتۍ دوهم افسر په وروستۍ دقیقه کې ځای په ځای شوی و ، او تالاشي ته یې د کیلي سپارل هیر کړل چې د کښتۍ دوربین پکې پروت و. کلیدي په 2010 کې په لیلام کې راپورته شو ، چیرې چې دا په 130,000،XNUMX ډالرو پلورل شوی.
فریډریک فلیټ وژونکی یخبر ولید او پل ته یې خبرداری ورکړ. په خواشینۍ سره ، د هغه خبرداری ډیر ناوخته راغلی. کښتۍ ډیره ګړندۍ روانه وه ترڅو د ټکر مخه ونیسي. بیړۍ د ټایټانیک ډوبیدو څخه ژوندي پاتې شوه ، مګر د هغه خپل فشار نه. په 1964 کې د کرسمس څخه سمدلاسه وروسته د هغه د میرمنې له تیریدو وروسته ، هغه د هغه د وراره لخوا وشړل شو او ځان یې په باغ کې ځړولی و.
د فلیټ قبر په نښه نه شو تر هغه چې د تیتانیک تاریخي ټولنې په 1993 کې د هغه لپاره د سر ډبره جوړه نه کړه. شاهدانو ادعا کړې چې هغه د لاس ویګاس نندارتون پرومینیډ ډیک څارنه کوي ، شاید د هغه جرم له امله د لید ساتلو لپاره هڅول شوی ، حتی په وروسته ژوند کې.
10 | ایا دا یوه نظریه وه؟
یو نظری فریب ممکن په وخت کې د یخ برج موندلو مخه نیولې وي. د تاریخ لیکونکي ټیم مالټین په وینا ، د اتموسفیر شرایط هغه شپه چې کښتۍ ډوبه شوه ممکن د عالي انعکاس لامل شي - کوم چې کولی شي د یخ برج پټ کړي. دا ممکن تشریح کړي چې ولې د یخ برج ونه لیدل شو تر هغه چې کښتۍ دې ته نږدې نه وه چې له لارې لرې شي.
11 | اور د الوتکې د غورځیدو لامل شوی:
نوي شواهد وړاندیز کوي چې د کښتۍ په کڅوړه کې اورلګیدنه د کښتۍ د مړه کیدو لامل شوې. د مستند په وینا "ټایټانیک: نوی شواهد ،" د کښتۍ پریښودو دمخه په کښتۍ کې اوریدل ممکن د ناورین لامل شوي وي. ژورنالیست سینان مولوني وړاندیز کوي چې فلزي د کښتۍ په کڅوړه کې د دوامداره اور له امله ضعیفه شوې وه. اور د کښتۍ پریښودو دمخه د دریو اونیو لپاره د 1,800،XNUMX درجې فارنهایټ په حرارت کې سوځیدلی و.
12 | ټایټانیک په الوتکه کې یوازې 20 د ژوند کښتۍ سپاره وو:
ټایټانیک وتوانید چې د life ژوند کښتیو بار وړي مګر یوازې carried یې د دې په زړه پورې ځای ساتلو لپاره وړل. ډیری د ژوند کښتۍ چې له ټاټانیک څخه په لاره اچول شوې وې هغومره پیرودونکي ندي بسته کړي څومره چې یې درلودل. یوازې 64 کسان د لومړي ژوند کشتۍ کې سپاره وو ، مګر پدې کې د 20 خلکو د ځای ځای درلود. که په ژوند کشتیو کې موجود ټول ځای وکارول شي نو په الوتکه کې نیم خلک به ژوندي پاتې کیدلی.
په کښتۍ کې سپاره د ټولو خلکو له دریمې برخې څخه لږ ژوندي پاتې شوي. د 705،2,223 مسافرو او عملې غړو څخه یوازې 61 دا بیرته کور ته راستانه شوي. شاوخوا 25 the مسافر چې ژوندي پاتې شوي د لومړۍ درجې میلمانه وو. د دریمې درجې مسافرینو XNUMX than څخه لږ ژوندي پاتې شوي.
چارلس هربرټ لایټولر په ټایتانیک کې دوهم افسر او د شاهي سمندري سینګار افسر و. هغه یو له هغه څو تنو څخه و چې تر پای پورې په تخت کې پاتې و پداسې حال کې چې ټایتانیک ډوبه شوه. هغه تر اوبو لاندې بند پاتې شو تر هغه چې د بویلر چاودنې هغه آزاد کړ ، او د یوې لوړې بېړۍ سره په نښته کې ژوندی پاتې شو. وروسته هغه په WWII کې داوطلب شو او د ډنکرک څخه یې د 120 څخه ډیر سړي په ایستلو کې مرسته وکړه.
13 | لومړی د ژوند کښتۍ پدې وروستیو کې خپره شوه:
د ژوند لومړنۍ کشتۍ د یخ برج له راپرځیدو یو ساعت وروسته خوشې شوه. دا ممکن د کښتۍ لپاره د عقل په څیر بریښي چې سمدستي د سرغړونې پرمهال د خوندیتوب ژوند کښتۍ خوشې کړي. په هرصورت ، ټایټانیک خپل لومړی د ژوند کښتۍ تر هغه وخته پورې خوشې نه کړه چې بشپړ ساعت تیر شو.
ټایټانیک د ډوبیدو لپاره 2 ساعته او 40 دقیقې وخت ونیو. د تراژیدۍ په خپل لومړي راپور کې ، نیویارک ټایمز یو سرلیک خپور کړی چې پکې ویل شوي چې ټایټانیک د یخ په وهلو څلور ساعته وروسته ډوب شوی. لږ خلک پوهیدل چې کښتۍ په خورا ګړندۍ سره ډوبه شوه.
14 | د ټایټانیک لعنت ایس ایس کالیفورنیا:
ایس ایس کالیفورنیا د ټاټانیک نږدې کیدو (شاوخوا 16 څخه 19 کیلومتره) کې پیژندل کیدو لپاره پیژندل شوی و ، مګر تر هغه وخته پورې مرستې ته نه راځي چې ډیر ناوخته وی. د ډیری بد قضاوت زنګونه دې لامل شوي چې کالیفورنیا له تیتانیک سره مرسته ونکړي: د الوتکې راډیو د ادعا له مخې د شپې لپاره بنده شوې کله چې ټایټانیک یخ وهلی و ، او کله چې کپتان د شعارونو له امله ویښ شو چې ټایټانیک روان و ، هغه ګومان وکړ چې دوی یوازې اور وژنې وې. کله چې د SOS پیغامونه په نهایت کې راورسیدل ، ډیر ناوخته و. د ټایټانیک درې کاله وروسته ، کالیفورنیا هم ډوبه شوه. د نومبر په 1915 کې ، کښتۍ د WWI په جریان کې د الماني سب میرین لخوا تورپوډ شوې وه.
15 | مس د نه لیدو وړ وایلیټ جیسپ:
وایلټ کانسټینس جیسوپ د 19 پیړۍ په پیل کې د سمندري لینر سرپرست او نرس و ، څوک چې په ترتیب سره په 1912 او 1916 کې د RMS ټاټانیک او د هغې خور کښتۍ HMHS بریتانیک دواړه د ویجاړونکي ډوبیدو ژوندي پاتې کیدو لپاره پیژندل شوی. سربیره پردې ، هغه د RMS اولمپیک کې وه ، د دریو خویندو کښتیو کې ترټولو لویه ، کله چې دا په 1911 کې د برتانیا جنګي کښتۍ سره ټکر شوه. هغه په "مس ان سینکایبل" مشهوره ده. پاتی برخه
16 | د ټایټانیک کثافات به ډیر ژر ورک شي:
د کلونو په اوږدو کې ، ډیری ټیمونه شتون درلود چې د مشهور ټایتانیک ملکې موندلو لپاره چمتو شوي وو. یو ساینس پوه حتی غوښتل د ټاټان په نوم خپل پالتو بندر د الوتکې موندلو ماموریت ته بوځي! د تیتانیک موندلو لپاره د پلټونکو لپاره 70 کاله وخت نیولی.
هینریټا مان ، چا چې د ټایتانیک الوتکې په اړه یو عجیب شی کشف کړی و ، اټکل کړی چې ټایتانیک به تر 2025 پورې په بشپړ ډول سقوط وکړي. د ټایتانیک پاتې شونې به تر 2030 پورې په بشپړ ډول ورک شي ، دا ټول د بحر په ژورو کې د "وږي" باکتریا له امله. کوم چې ورو ورو د کثافاتو مصرف کوي.
هغه څه چې د بحر په پای کې د ټایتانیک پاتې شیان به په نهایت کې د زنګ خوړونکي باکتریا لخوا په بشپړ ډول وخوړل شي هیلموناس ټایټانیک. دا کولی شي د فولادو سطحو ته غاړه کیږدي او د ملکې په کڅوړه کې لیدل شوي زنګونه جوړ کړي.
ایا تاسو فکر کوئ چې دا ټولې ټوټې شوې پیښې یوازې سره یوځای شوي؟ یا ، کوم ځای د دوی ترمینځ اړیکه وه چې د ټاټانیک برخلیک یې دمخه ټاکلی و؟
