Ograniczony przez Miami, Bermudy i Portoryko, Trójkąt Bermudzki lub znany również jako Diabelski Trójkąt to intrygująco dziwny region Północny Ocean Atlantycki, czyli okoliczności z tysiącami dziwnych zjawiska w tym tajemnicze zgony i niewyjaśnione zaginięcia, co czyni go jednym z najbardziej przerażających, zagadkowych miejsc na świecie.
Liczne niewyjaśnione zjawiska otaczały tragiczne wydarzenia, które miały miejsce na terenie Trójkąta Bermudzkiego. W tym artykule pokrótce przytoczyliśmy chronologicznie wszystkie te tajemnicze wydarzenia.
Chronologiczna lista incydentów Trójkąta Bermudzkiego:
Październik 1492:
Trójkąt Bermudzki intrygował ludzkość od kilku stuleci od czasów Kolumba. W nocy 11 października 1492 r. Christopher Columbus i załoga Santa Maria twierdził, że był świadkiem niewyjaśnionego światła z niezwykłym odczytem kompasu, zaledwie kilka dni przed lądowaniem w Guanahani.
Sierpień 1800:
W 1800 roku statek Zbieranie USS – na kursie z Gwadelupy do Delaware – został połknięty podczas wichury i zginął z 90 osobami na pokładzie, aby nigdy więcej nie wrócić.
Grudzień 1812:
30 grudnia 1812 r. w drodze z Charleston do Nowego Jorku patriotyczny statek Aaron Burr wraz z córką Teodozja Burr Alston spotkał ten sam los, co USS Pickering.
1814, 1824 i 1840:
W 1814, USS Osa ze 140 osobami na pokładzie, a w 1824 r USS Dziki Kot z 14 osobami na pokładzie zginęło w Diabelskim Trójkącie. Podczas gdy w 1840 roku inny amerykański statek o nazwie Rosalie został znaleziony porzucony, z wyjątkiem kanarka.
Wczesny 1880:
Legenda głosi, że w 1880 roku żaglowiec o nazwie Ellen Austin znalazł inny opuszczony statek gdzieś w Trójkącie Bermudzkim podczas podróży z Londynu do Nowego Jorku. Kapitan statku umieścił jednego z członków swojej załogi, aby popłynął statkiem do portu, a historia tego, co stało się ze statkiem, idzie w dwóch kierunkach: statek zaginął podczas sztormu lub został odnaleziony ponownie bez załogi. Jednak Lawrence David Kusche, autor „The Bermuda Triangle Mystery-Solved” twierdził, że nie znalazł żadnej wzmianki w gazetach z 1880 lub 1881 roku o tym rzekomym incydencie.
Marzec 1918:
Najsłynniejsza historia zaginionego statku Trójkąta Bermudzkiego miała miejsce w marcu 1918 r., kiedy USS Cklops, Collier (Collier to statek towarowy masowy przeznaczony do przewozu węgla) amerykańskiej marynarki wojennej, był w drodze z Bahia do Baltimore, ale nigdy nie przybył. Ani sygnał o niebezpieczeństwie, ani żaden wrak statku nigdy nie został zauważony. Statek po prostu zniknął wraz z załogą 306 i pasażerami na pokładzie, nie pozostawiając żadnego śladu. Ten tragiczny incydent pozostaje największą pojedynczą śmiercią w historii marynarki wojennej Stanów Zjednoczonych, która nie wiąże się bezpośrednio z walką.
Styczeń 1921:
W styczniu 31, 1921, the Carroll A. Deering, pięciomasztowy szkuner, który zauważono, osiadł na mieliźnie u przylądka Hatteras w Północnej Karolinie, który od dawna jest znany jako wspólne miejsce wraków statków Trójkąta Bermudzkiego. Zniknął dziennik statku i sprzęt nawigacyjny, a także rzeczy osobiste załogi i dwie szalupy ratunkowe. W kuchni statku okazało się, że w momencie porzucenia przygotowywano pewne artykuły spożywcze na posiłek następnego dnia. Nadal nie ma oficjalnego wyjaśnienia zniknięcia załogi Carrolla A. Deeringa.
Grudzień 1925:
1 grudnia 1925 r. parowiec tramp o nazwie SS Cotopaxi zniknął w drodze z Charleston do Hawany z ładunkiem węgla i 32-osobową załogą na pokładzie. Doniesiono, że Cotopaxi nadało przez radio wezwanie pomocy, informując, że statek przechylał się i pobierał wodę podczas burzy tropikalnej. Statek został oficjalnie wymieniony jako przeterminowany 31 grudnia 1925 r., ale wraku nigdy nie odnaleziono.
Listopad 1941:
23 listopada 1941 r. statek collier Uss Proteusz (AC-9) zaginął wraz ze wszystkimi 58 osobami na pokładzie na wzburzonym morzu, po opuszczeniu St. Thomas na Wyspach Dziewiczych z ładunkiem boksytu. W następnym miesiącu jej siostrzany statek USS Nereus (AC-10) zaginął również wraz ze wszystkimi 61 osobami na pokładzie, podobnie jak 10 grudnia wypłynął z St. Thomas z ładunkiem boksytu i przypadkowo oba były siostrzanymi statkami USS Cyclops!
Lipiec 1945:
10 lipca 1945 r. po raz pierwszy wydano niewytłumaczalny raport o braku samolotu w granicach Trójkąta Bermudzkiego. Thomas Arthur Garner, AMM3, USN, wraz z jedenastoma innymi członkami załogi, zaginął na morzu w wodnosamolocie patrolowym US Navy PBM3S. 7 lipca o 07:9 opuścili Stację Lotniczą Marynarki Wojennej w Banana River na Florydzie i udali się na treningowy lot radarowy do Great Exuma na Bahamach. Ich ostatni meldunek radiowy wysłano o godzinie 1:16, 10 lipca 1945 r., w pobliżu wyspy Providence, po czym nigdy więcej o nich nie słyszano. Władze USA przeprowadziły szeroko zakrojone poszukiwania w oceanie i powietrzu, ale nic nie znalazły.
Grudzień 1945:
W dniu 5 grudnia 1945 r., lot 19 - piątka Mściciele TBF – zaginął z 14 lotnikami, a przed utratą łączności radiowej u wybrzeży południowej Florydy, dowódca lotu 19 miał podobno mówić: „Wszystko wygląda dziwnie, nawet ocean” i „Wchodzimy do białej wody, nic nie wydaje się w porządku. ” Żeby było jeszcze dziwniej, PBM Mariner BuNo 59225 również przegrał z 13 lotnikami tego samego dnia podczas poszukiwania Lotu 19 i nigdy więcej ich nie znaleziono.
Lipiec 1947:
Według innej legendy Trójkąta Bermudzkiego, 3 lipca 1947 r B-29 Superfortress zaginął na Bermudach. Tymczasem Lawrence Kunsche przyznał, że prowadził śledztwo i nie znalazł żadnego odniesienia do takiej utraty B-29.
Styczeń i grudzień 1948:
30 stycznia 1948 r. samolot Avro Tudor G-AHNP Gwiezdny Tygrys zaginął wraz z sześcioma załogami i 25 pasażerami w drodze z lotniska Santa Maria na Azorach do Kindley Field na Bermudach. A w tym samym roku 28 grudnia Douglas DC-3 NC16002 zaginął wraz z trzema członkami załogi i 36 pasażerami podczas lotu z San Juan w Portoryko do Miami na Florydzie. Pogoda była ładna z dobrą widocznością, a lot, według pilota, znajdował się w promieniu 50 mil od Miami, kiedy zniknął.
Styczeń 1949:
17 stycznia 1949 r. samolot Avro Tudor G-AGRE Gwiazda Ariel zaginął z siedmioma załogami i 13 pasażerami w drodze z Kindley Field na Bermudach do lotniska Kingston na Jamajce.
Listopad 1956:
9 listopada 1956 roku samolot Martin Marlin stracił dziesięciu członków załogi startujących z Bermudów.
Styczeń 1962:
8 stycznia 1962 r. amerykański tankowiec powietrzny o nazwie USAF KB-50 51-0465 zaginęła nad Atlantykiem między wschodnim wybrzeżem Stanów Zjednoczonych a Azorami.
Luty 1963:
4 lutego 1963 r SS Marine Siarka Królowa, przewożący ładunek 15,260 39 ton siarki, zaginął z XNUMX członkami załogi na pokładzie. Jednak raport końcowy sugerował cztery kluczowe przyczyny katastrofy, wszystkie z powodu złego projektu i konserwacji statku.
June 1965:
9 czerwca 1965 r. samolot USAF C-119 Flying Boxcar z 440. Skrzydła Lotniskowców Oddziałów zaginął między Florydą a wyspą Grand Turk. Ostatnie połączenie z samolotu nadeszło z punktu położonego na północ od Crooked Island na Bahamach i 177 mil od wyspy Grand Turk. Jednak szczątki samolotu znaleziono później na plaży Gold Rock Cay tuż przy północno-wschodnim wybrzeżu wyspy Acklins.
Grudzień 1965:
6 grudnia 1965 roku prywatny ERCoupe F01 przegrał z pilotem i jednym pasażerem w drodze z Ft. Lauderdale na Wielkie Bahamy.
Wczesny 1969:
W 1969 r. dwóch opiekunów Świetna latarnia morska Izaaka który znajduje się w Bimini, Bahamy zniknął i nigdy nie został odnaleziony. Mówiono, że w momencie ich zniknięcia przeszedł huragan. Był to pierwszy raport o dziwnym zniknięciu z lądu na terytorium Trójkąta Bermudzkiego.
June 2005:
20 czerwca 2005 roku samolot o nazwie Piper-PA-23 zniknął między Treasure Cay Island na Bahamach a Fort Pierce na Florydzie. Na pokładzie były trzy osoby.
Kwiecień 2007:
10 kwietnia 2007 r. kolejny Piper PA-46-310P zniknął w pobliżu Berry Island po tym, jak wleciał w burzę na poziomie 6 i stracił wysokość, zabijając dwa życia na pokładzie.
Lipiec 2015:
Pod koniec lipca 2015 roku dwóch 14-letnich chłopców, Austin Stephanos i Perry Cohen, wyruszyło na wyprawę wędkarską swoją 19-metrową łodzią. Chłopcy zniknęli w drodze z Jupiter na Florydzie na Bahamy. US Coast Guard przeprowadziła poszukiwania o szerokości 15,000 XNUMX mil morskich, ale nie znaleziono łodzi tej pary. Rok później łódź została odnaleziona u wybrzeży Bermudów, ale chłopców nigdy więcej nie widziano.
Październik 2015:
W październiku 1, 2015, the SS El Faraon zatonął u wybrzeży Bahamów w tym złowrogim trójkącie. Jednak nurkowie poszukiwawczy zidentyfikowali statek 15,000 XNUMX stóp pod powierzchnią.
Luty 2017:
23 lutego 2017 r. lot Turkish Airlines TK183 – Airbus A330-200 – został zmuszony do zmiany kierunku z Hawany na Kubie do lotniska Washington Dulles po tym, jak w trójkącie wystąpiły niewytłumaczalne problemy mechaniczne i elektryczne.
Maj 2017:
15 maja 2017 r. prywatny Mitsubishi MU-2B samolot znajdował się na wysokości 24,000 15 stóp, kiedy zniknął z kontaktu radarowego i radiowego z kontrolerami ruchu lotniczego w Miami. Jednak szczątki samolotu zostały odnalezione przez zespoły poszukiwawczo-ratownicze Straży Przybrzeżnej Stanów Zjednoczonych następnego dnia około XNUMX mil na wschód od wyspy. Na pokładzie było czterech pasażerów, w tym dwoje dzieci i jeden pilot.
Kilka innych łodzi i samolotów pozornie zniknęło z tego Diabelskiego Trójkąta nawet przy dobrej pogodzie bez wysyłania wiadomości o niebezpieczeństwie, a niektórzy ludzie twierdzą nawet, że widzieli różne dziwne światła i obiekty latające nad tą złą częścią oceanu, a naukowcy próbują ustalić, co spowodowało, że te dziwne zjawiska, w tym setki samolotów, statków i łodzi, tajemniczo zniknęły w tym szczególnym obszarze Trójkąta Bermudzkiego.
Możliwe wyjaśnienia tajemnicy Trójkąta Bermudzkiego:
Na koniec pytania, które pojawiają się w umyśle każdego, to: Dlaczego statki i samoloty wydają się ginąć w Trójkącie Bermudzkim? I dlaczego często występują tam niezwykłe zaburzenia elektroniczne i magnetyczne?
Różni ludzie podawali różne wyjaśnienia różnych indywidualnych incydentów, które miały miejsce w Trójkącie Bermudzkim. Wielu sugeruje, że może to być spowodowane dziwną anomalią magnetyczną, która wpływa na odczyty kompasu – twierdzenie to prawie pasuje do tego, co zauważył Kolumb podczas ich żeglugi przez ten obszar w 1492 roku.
Według innej teorii pewne erupcje metanu z dna oceanu mogą zamienić morze w spienić który nie jest w stanie utrzymać ciężaru statku, więc tonie – chociaż nie ma takich dowodów na tego typu zdarzenia w Trójkącie Bermudzkim w ciągu ostatnich 15,000 XNUMX lat i ta teoria nie zgadza się z zaginięciami samolotów.
Podczas gdy niektórzy uważają, że dziwne zniknięcia mają miejsce z powodu istot pozaziemskich, żyjących pod głębokim morzem lub w kosmosie, które są bardziej zaawansowaną technologicznie rasą niż ludzie.
Niektórzy uważają nawet, że w Trójkącie Bermudzkim istnieją jakieś Bramy Wymiarowe, które prowadzą do innych wymiarów, a niektórzy twierdzą, że to tajemnicze miejsce jest Portalem Czasu – bramą w czasie reprezentowaną jako wir energii, który pozwala materii podróżować z jednego punktu w czasie do drugiego, przechodząc przez portal.
Jednak meteorolodzy wysunęli nową fascynującą teorię, twierdząc, że sekretną przyczyną tajemnicy Trójkąta Bermudzkiego są niezwykłe sześciokątne chmury tworzące bomby powietrzne o prędkości 170 mil na godzinę pełne wiatru. Te kieszenie powietrzne powodują wszystkie psoty, tonące statki i spadające samoloty.
Studia z obrazów Satelita NASA Terra ujawnił, że niektóre z tych chmur osiągają średnicę od 20 do 55 mil. Fale wewnątrz tych wiatrowych potworów mogą sięgać nawet 45 stóp i pojawiają się z prostymi krawędziami.
Jednak nie wszyscy są tak przekonani do tego wniosku, ponieważ niektórzy eksperci zaprzeczyli teorii chmur heksagonalnych twierdząc, że chmury heksagonalne występują również w innych częściach świata i nie ma dowodów na to, że dziwne zniknięcia mają miejsce częściej w Trójkącie Bermudzkim obszar niż gdzie indziej.
Z drugiej strony, ta teoria nie wyjaśnia właściwie niezwykłych zaburzeń elektronicznych i magnetycznych, które rzekomo występują w tym złym trójkącie.
Więc, jaka jest twoja opinia na temat tajemnic kryjących się za Trójkątem Bermudzkim lub tak zwanym Trójkątem Diabła?
