ਸਾਰੀਆਂ ਕਾionsਾਂ ਮਹਿਮਾ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਨਹੀਂ ਕਰਦੀਆਂ. ਕੁਝ ਅਸਫਲ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਦੂਸਰੇ ਦੁਖਦਾਈ ਮੌਤ ਨਾਲ ਖਤਮ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਇੱਥੇ ਦਸ ਖੋਜੀ ਹਨ ਜੋ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਏ ਗਏ ਬਹੁਤ ਹੀ ਵਿਗਾੜਾਂ ਦੁਆਰਾ ਮਾਰੇ ਗਏ ਸਨ.
1 | ਫ੍ਰਾਂਜ਼ ਰੀਚੇਲਟ
16 ਅਕਤੂਬਰ 1878 ਨੂੰ ਜਨਮੇ, ਰਾਇਸ਼ੈਲਟ 1898 ਵਿੱਚ ਬੋਹੇਮੀਆ ਦੇ ਰਾਜ ਵਿੱਚ ਵੇਗਸਟੈਡਲ ਤੋਂ ਪੈਰਿਸ ਚਲੇ ਗਏ। ਉਸਨੇ ਇੱਕ ਡਰੈਸ ਮੇਕਿੰਗ ਕਾਰੋਬਾਰ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਜੋ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਆਸਟ੍ਰੀਆ ਦੇ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਅਤੇ ਸਫਲ ਹੋ ਗਿਆ. ਮੁ earlyਲੇ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਅਤੇ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਕਰਨ ਵਾਲਿਆਂ ਵਿੱਚ ਮੌਤ ਦਰ ਦੀਆਂ ਕਹਾਣੀਆਂ ਸੁਣਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਉਹ ਪੈਰਾਸ਼ੂਟ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਬਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਦਿਲਚਸਪੀ ਲੈਣ ਲੱਗ ਪਿਆ. ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਏਰੋਨੌਟਿਕ ਸੰਸਥਾਵਾਂ ਨੇ ਉਸਨੂੰ ਆਪਣਾ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਜਾਰੀ ਰੱਖਣ ਤੋਂ ਨਿਰਾਸ਼ ਕੀਤਾ, ਪਰ ਇਸਨੇ ਉਸਨੂੰ ਹੋਰ ਵਿਕਾਸ ਕਰਨ ਤੋਂ ਨਹੀਂ ਰੋਕਿਆ.
ਰੇਸ਼ੇਲਟ ਨੇ ਇਹ ਸਾਬਤ ਕਰਨ ਲਈ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਅਸਫਲ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ਾਂ ਕੀਤੀਆਂ ਕਿ ਉਸਦੀ ਖੋਜ ਕਾਬਲ ਹੈ. ਅਤੇ 4 ਫਰਵਰੀ, 1912 ਨੂੰ, ਆਈਫਲ ਟਾਵਰ ਤੇ ਆਪਣੇ ਪੈਰਾਸ਼ੂਟ ਨੂੰ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਮਿਲਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਉਹ ਟਾਵਰ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਤੋਂ ਛਾਲ ਮਾਰ ਗਿਆ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਉਸਦਾ ਪੈਰਾਸ਼ੂਟ ਸੂਟ ਤਾਇਨਾਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲ ਰਿਹਾ, ਜਿਸਦੇ ਫਲਸਰੂਪ ਉਸਦੀ ਮੌਤ ਹੋ ਗਈ. ਅਗਲੇ ਦਿਨ, “ਲਾਪਰਵਾਹ ਖੋਜੀ” ਬਾਰੇ ਖ਼ਬਰਾਂ ਇੱਕ ਪ੍ਰਚਲਤ ਵਿਸ਼ਾ ਸੀ. ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪੋਸਟਮਾਰਟਮ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਗਿਆ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਖੁਲਾਸਾ ਹੋਇਆ ਕਿ ਡਿੱਗਣ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਰੀਚੈਲਟ ਦੀ ਦਿਲ ਦਾ ਦੌਰਾ ਪੈਣ ਨਾਲ ਮੌਤ ਹੋ ਗਈ ਸੀ.
2 | ਮੈਕਸ ਵੈਲੀਅਰ
9 ਫਰਵਰੀ, 1895 ਨੂੰ ਇਟਲੀ ਦੇ ਬੋਲਜਾਨੋ ਵਿੱਚ ਜਨਮੇ, ਵੈਲੀਅਰ ਨੇ ਇੰਸਬਰਕ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ ਵਿੱਚ ਭੌਤਿਕ ਵਿਗਿਆਨ ਦੀ ਪੜ੍ਹਾਈ ਕੀਤੀ ਅਤੇ ਨੇੜਲੇ ਫੈਕਟਰੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਸ਼ੀਨਿਸਟ ਵਜੋਂ ਸਿਖਲਾਈ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ. ਉਸਨੇ ਪਹਿਲੇ ਵਿਸ਼ਵ ਯੁੱਧ ਦੌਰਾਨ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਯੂਨਿਟ ਵਿੱਚ ਸੇਵਾ ਨਿਭਾਈ. ਯੁੱਧ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਉਹ ਇੱਕ ਸਫਲ ਲੇਖਕ ਬਣ ਗਿਆ ਜੋ ਵਿਗਿਆਨਕ ਮਾਮਲਿਆਂ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੈ. "ਦਿ ਰਾਕੇਟ ਇਨ ਇੰਟਰਪਲੇਨੇਟਰੀ ਸਪੇਸ" ਸਿਰਲੇਖ ਵਾਲੀ ਕਿਤਾਬ ਨੂੰ ਪੜ੍ਹਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਉਸਨੇ ਆਪਣਾ ਸਮਾਂ ਰਾਕੇਟ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ ਯਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ.
1928 ਵਿੱਚ, ਵੈਲਿਅਰ ਨੇ ਆਪਣੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਦੂਜੇ ਪੜਾਅ 'ਤੇ ਰਾਕੇਟ ਨਾਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਅਤੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਫ੍ਰਿਟਜ਼ ਵਾਨ ਓਪਲ ਦੇ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕੀਤਾ. ਪਰ ਤੀਜੇ ਪੜਾਅ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਬਰਲਿਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਦੁਰਘਟਨਾ ਨੇ ਉਸਦੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਖਤਮ ਕਰ ਦਿੱਤੀ ਜਦੋਂ ਅਲਕੋਹਲ ਨਾਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲਾ ਰਾਕੇਟ ਉਸਦੇ ਟੈਸਟ ਬੈਂਚ ਤੇ ਫਟ ਗਿਆ. ਉਸਦੀ ਮੌਤ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਵੀ, ਵੈਲਿਅਰ ਨੂੰ ਅਜੇ ਵੀ ਉਸਦੇ ਜੱਦੀ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਉਸਦੇ ਪ੍ਰਾਂਤ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਮਸ਼ਹੂਰ ਖੋਜੀ ਅਤੇ ਵਿਗਿਆਨੀ ਵਜੋਂ ਯਾਦ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ.
3 | ਸਿਲਵੇਸਟਰ ਐਚ. ਰੋਪਰ
ਰੋਪਰ ਇੱਕ ਅਮਰੀਕੀ ਖੋਜੀ ਸੀ ਅਤੇ ਬੋਸਟਨ, ਮੈਸੇਚਿਉਸੇਟਸ ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲਜ਼ ਅਤੇ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲਾਂ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਪਹਿਲਾ ਵਿਅਕਤੀ ਸੀ. ਉਸਨੇ 1863 ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਪੁਰਾਣੀ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲਜ਼ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ, ਭਾਫ਼ ਵਾਲੀ ਗੱਡੀ ਬਣਾਈ. ਉਸਦੀ ਰੋਪਰ ਸਟੀਮ ਵੇਲੋਸਿਪੀਡ ਸ਼ਾਇਦ ਸਭ ਤੋਂ ਪੁਰਾਣੀ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਸੀ. ਉਸਨੇ ਸ਼ਾਟਗਨ ਚਾਕ ਅਤੇ ਇੱਕ ਰਿਵਾਲਵਰ ਦੁਹਰਾਉਣ ਵਾਲੀ ਸ਼ਾਟਗਨ ਦੀ ਖੋਜ ਵੀ ਕੀਤੀ.
ਰੋਪਰ ਸਫਲ ਇੰਜਨ ਨਵੀਨਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਬਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਸਫਲ ਰਿਹਾ ਜਿਸ ਨੇ ਅਖੀਰ ਵਿੱਚ ਉਸਨੂੰ ਖੇਤਰ ਦੇ ਹੋਰ ਖੋਜੀ ਅਤੇ ਇੰਜੀਨੀਅਰਾਂ ਵਿੱਚ ਮਸ਼ਹੂਰ ਬਣਾ ਦਿੱਤਾ. 1 ਜੂਨ, 1896 ਨੂੰ, ਆਪਣੇ ਇੱਕ ਵੇਲੋਸਿਪੀਡ ਮਾਡਲ ਤੇ ਸਵਾਰ ਹੁੰਦੇ ਹੋਏ, ਉਸਨੂੰ ਅਸਥਿਰ ਵੇਖਿਆ ਗਿਆ ਅਤੇ ਫਿਰ ਟਰੈਕ ਤੇ ਡਿੱਗਿਆ ਅਤੇ ਸਿਰ ਦੇ ਜ਼ਖਮ ਦੇ ਨਾਲ ਮ੍ਰਿਤਕ ਪਾਇਆ ਗਿਆ. ਇੱਕ ਪੋਸਟਮਾਰਟਮ ਨੇ ਦਿਖਾਇਆ ਕਿ ਉਸਦੀ ਮੌਤ ਦਾ ਕਾਰਨ ਦਿਲ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਸੀ.
4 | ਅਲੈਗਜ਼ੈਂਡਰ ਬੋਗਦਾਨੋਵ
ਅਲੈਗਜ਼ੈਂਡਰ ਬੋਗਦਾਨੋਵ ਇੱਕ ਰੂਸੀ ਡਾਕਟਰ, ਦਾਰਸ਼ਨਿਕ, ਵਿਗਿਆਨ ਗਲਪ ਲੇਖਕ ਅਤੇ ਬੇਲਾਰੂਸੀਅਨ ਜਾਤੀ ਦਾ ਕ੍ਰਾਂਤੀਕਾਰੀ ਸੀ ਜਿਸਨੇ ਖੂਨ ਚੜ੍ਹਾਉਣ ਦੇ ਨਾਲ ਪ੍ਰਯੋਗ ਕੀਤਾ, ਸਦੀਵੀ ਜਵਾਨੀ ਜਾਂ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਅੰਸ਼ਕ ਪੁਨਰ ਸੁਰਜੀਤੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੀ. ਮਲੇਰੀਆ ਅਤੇ ਟੀਬੀ ਤੋਂ ਪੀੜਤ ਇੱਕ ਵਿਦਿਆਰਥੀ ਦਾ ਖੂਨ ਲੈਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਉਸਦੀ ਮੌਤ 1928 ਵਿੱਚ ਹੋਈ, ਜੋ ਸ਼ਾਇਦ ਗਲਤ ਬਲੱਡ ਟਾਈਪ ਵੀ ਸੀ.
5 | ਥਾਮਸ ਮਿਡਗਲੀ ਜੂਨੀਅਰ
ਮਿਡਗਲੇ ਦਾ ਜਨਮ 18 ਮਈ 1889 ਨੂੰ ਬੀਵਰ ਫਾਲਸ, ਪੈਨਸਿਲਵੇਨੀਆ ਵਿੱਚ ਹੋਇਆ ਸੀ। ਉਸਦੇ ਪਿਤਾ ਵੀ ਇੱਕ ਖੋਜੀ ਸਨ। ਉਸਨੇ ਕਾਰਨੇਲ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ ਤੋਂ ਮਕੈਨੀਕਲ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਦੀ ਡਿਗਰੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ. ਮਿਡਗਲੇ ਨੇ 1916 ਵਿੱਚ ਜਨਰਲ ਮੋਟਰਜ਼ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਖੋਜ ਕੀਤੀ ਕਿ ਜਦੋਂ ਗੈਸੋਲੀਨ ਨੂੰ ਟੈਟਰਾਇਥਾਈਲਾਈਡ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਇੰਜਣਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਲਨ ਵਿੱਚ ਬੇਲੋੜੀ ਆਵਾਜ਼ ਨੂੰ ਰੋਕ ਦੇਵੇਗਾ. ਉਸ ਪਦਾਰਥ ਦਾ ਨਾਂ "ਈਥਾਈਲ" ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਸੀ. 1923 ਵਿੱਚ, ਉਸਨੇ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਲੀਡ ਜ਼ਹਿਰ ਤੋਂ ਠੀਕ ਕਰਨ ਲਈ ਕੁਝ ਸਮਾਂ ਕੱਿਆ.
ਮਿਡਗਲੇ ਨੇ ਲੀਡਡ ਗੈਸੋਲੀਨ ਅਤੇ ਫ੍ਰੀਨ ਵਿਕਸਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਈ. ਹਾਲਾਂਕਿ ਦੋਵਾਂ ਉਤਪਾਦਾਂ 'ਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੇ ਮਾੜੇ ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਸਿਹਤ ਦੇ ਖਤਰਿਆਂ ਕਾਰਨ ਪਾਬੰਦੀ ਲਗਾਈ ਗਈ ਸੀ, ਪਰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਪੂਰੇ ਕਰੀਅਰ ਦੌਰਾਨ 100 ਤੋਂ ਵੱਧ ਪੇਟੈਂਟ ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਸਨ. 51 ਸਾਲ ਦੀ ਉਮਰ ਵਿੱਚ, ਉਸਨੂੰ ਪੋਲੀਓ ਲੱਗ ਗਿਆ ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਉਹ ਬੁਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਅਪਾਹਜ ਹੋ ਗਿਆ। ਉਸਦੀ ਮੌਤ ਗਲਾ ਘੁੱਟਣ ਨਾਲ ਹੋਈ ਜਦੋਂ ਉਸ ਨੇ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਬਿਸਤਰੇ ਤੋਂ ਉਤਾਰਨ ਦੀ ਵਿਉਂਤ ਬਣਾਈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਉਹ ਉਲਝ ਗਿਆ.
6 | ਮੈਰੀ ਕਿieਰੀ
ਮੈਰੀ ਸਕਲੋਡੋਵਸਕਾ ਕਿieਰੀ ਦਾ ਜਨਮ 1867 ਵਿੱਚ ਪੋਲੈਂਡ ਦੇ ਵਾਰਸਾ ਵਿੱਚ ਹੋਇਆ ਸੀ। ਉਹ ਇੱਕ ਭੌਤਿਕ ਵਿਗਿਆਨੀ ਅਤੇ ਰਸਾਇਣ ਵਿਗਿਆਨੀ ਸੀ ਜਿਸਨੇ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਰੇਡੀਓਐਕਟਿਵਿਟੀ ਉੱਤੇ ਖੋਜ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੀ ਸੀ। ਉਸ ਨੂੰ ਕਈ ਨੋਬਲ ਪੁਰਸਕਾਰ ਵੀ ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਸਨ. ਮੈਰੀ ਕਿieਰੀ ਨੇ ਦੋ ਤੱਤਾਂ ਦੀ ਖੋਜ ਕੀਤੀ, ਪੋਲੋਨੀਅਮ (ਉਸਦੇ ਜੱਦੀ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਨਾਮ ਤੇ) ਅਤੇ ਰੇਡੀਅਮ. ਉਸਨੇ ਪੈਰਿਸ ਅਤੇ ਵਾਰਸਾ ਵਿੱਚ ਕਿieਰੀ ਇੰਸਟੀਚਿਟ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਕੀਤੀ. ਪਹਿਲੇ ਵਿਸ਼ਵ ਯੁੱਧ ਵਿੱਚ, ਉਸਨੇ ਐਕਸ-ਰੇ ਲਈ ਮੋਬਾਈਲ ਰੇਡੀਓਗ੍ਰਾਫੀ ਇਕਾਈਆਂ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤੀਆਂ. ਰੇਡੀਏਸ਼ਨ ਤੋਂ ਉਸਦਾ ਲੰਮਾ ਸੰਪਰਕ ਉਸ ਦੀ ਅਪਲੈਸਿਕ ਅਨੀਮੀਆ ਦਾ ਕਾਰਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜੋ ਆਖਰਕਾਰ ਫਰਾਂਸ ਵਿੱਚ 1 ਵਿੱਚ ਉਸਦੀ ਮੌਤ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਿਆ.
7 | ਕੈਰਲ ਸੌਸੇਕ
ਸੌਸੇਕ ਇੱਕ ਕੈਨੇਡੀਅਨ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਸਟੰਟਮੈਨ ਸੀ. ਉਸਨੇ 1984 ਵਿੱਚ ਨਿਆਗਰਾ ਫਾਲਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਕਸਟਮ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਈ ਗਈ ਬੈਰਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਾਲ ਇੱਕ ਸਟੰਟ ਕੀਤਾ ਸੀ ਜੋ ਕਿ ਝਰਨੇ ਦੇ ਮੋਤੀਆਬਿੰਦ ਦੇ ਉੱਪਰ ਨਿਆਗਰਾ ਨਦੀ ਵਿੱਚ 1000 ਫੁੱਟ ਉੱਪਰ ਘੁਮਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ ਜਦੋਂ ਉਹ ਅੰਦਰ ਸੀ. ਕੁਝ ਦੇਰ ਬਾਅਦ, ਸੌਸੇਕ ਪਾਣੀ ਦੇ ਖੂਨ ਵਹਿਣ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਆਇਆ ਪਰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਸੀ. ਇਸਦੀ ਸਫਲਤਾ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਉਸਨੇ ਨਿਆਗਰਾ ਫਾਲਸ, ਓਨਟਾਰੀਓ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਅਜਾਇਬ ਘਰ ਬਣਾਉਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ, ਜੋ ਉਸਦੀ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਤ ਕਰੇਗਾ.
1985 ਵਿੱਚ, ਉਸਨੇ ਐਸਟ੍ਰੋਡੋਮ ਦੇ ਫਰਸ਼ ਤੋਂ 180 ਫੁੱਟ ਉੱਪਰ ਆਪਣੀ ਬੈਰਲ ਵਿੱਚ ਬੰਦ ਹੁੰਦਿਆਂ ਹਿ theਸਟਨ ਐਸਟ੍ਰੋਡੋਮ ਦੇ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਸਟੰਟ ਕੀਤਾ. ਬੈਰਲ ਬਹੁਤ ਜਲਦੀ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਅਤੇ ਇਹ ਪਾਣੀ ਦੇ ਟੈਂਕ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਵਿੱਚ ਉਤਰਨ ਦੀ ਬਜਾਏ ਫਰਸ਼ ਵੱਲ ਡਿੱਗਣ ਦੇ ਨਾਲ ਘੁੰਮਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ. ਸੌਸੇਕ ਬੁਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜ਼ਖਮੀ ਹੋ ਗਿਆ ਅਤੇ ਅਖੀਰ ਵਿੱਚ ਉਸਦੀ ਮੌਤ ਹੋ ਗਈ ਜਦੋਂ ਐਸਟ੍ਰੋਡੋਮ ਸਟੰਟ ਸ਼ੋਅ ਅਜੇ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਸੀ.
8 | ਵਿਲੀਅਮ ਬਲੌਕ
ਬਲੌਕ ਇੱਕ ਅਮਰੀਕੀ ਖੋਜੀ ਸੀ ਜਿਸਨੇ ਛਪਾਈ ਉਦਯੋਗ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕੀਤੀ ਜਿਸਨੂੰ ਉੱਚ ਗਤੀ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ. 1853 ਵਿੱਚ ਹੱਥ ਨਾਲ ਬਣੀ ਲੱਕੜ ਦੀ ਪ੍ਰਿੰਟਿੰਗ ਪ੍ਰੈਸ ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਉਸਦੇ ਦਿਮਾਗ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਿਚਾਰ ਆਇਆ ਜਿਸਨੇ ਉਸਨੂੰ ਇੱਕ ਛਪਾਈ ਪ੍ਰੈਸ ਵਿਕਸਿਤ ਕੀਤਾ ਜਿਸਨੂੰ ਵੈਬ ਰੋਟਰੀ ਪ੍ਰੈਸ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਉਸ ਦੀ ਕਾvention ਨੇ ਹੱਥਾਂ ਨੂੰ ਖੁਆਉਣ ਵਾਲੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਰੋਲਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰੰਤਰ ਵੱਡੀਆਂ ਕਾਗਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਰੋਲ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੱਤੀ.
3 ਅਪ੍ਰੈਲ, 1867 ਨੂੰ, ਜਦੋਂ ਬਲੌਕ ਫਿਲਡੇਲ੍ਫਿਯਾ ਪਬਲਿਕ ਲੇਜਰ ਅਖ਼ਬਾਰ ਲਈ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਆਪਣੇ ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਪ੍ਰੈਸ ਵਿੱਚ ਸਮਾਯੋਜਨ ਕਰ ਰਿਹਾ ਸੀ, ਉਸ ਦੀ ਲੱਤ ਮਸ਼ੀਨ ਵਿੱਚ ਫਸ ਗਈ ਜਦੋਂ ਉਸਨੇ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਬੈਲਟ ਨੂੰ ਲੱਤ ਮਾਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੀ. ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ, ਉਸਦੀ ਲੱਤ ਕੱਟਣ ਦੇ ਆਪਰੇਸ਼ਨ ਦੌਰਾਨ ਉਸਦੀ ਮੌਤ ਹੋ ਗਈ.
9 | ਲੁਈਸ ਜਿਮੇਨੇਜ਼
ਲੁਈਸ ਜਿਮੇਨੇਜ਼ ਜਾਂ ਲੁਈਸ ਏ ਜਿਮਨੇਜ਼, ਜੂਨੀਅਰ ਮੈਕਸੀਕਨ ਮੂਲ ਦੇ ਇੱਕ ਅਮਰੀਕੀ ਮੂਰਤੀਕਾਰ ਸਨ. ਉਹ 30 ਜੁਲਾਈ, 1940 ਨੂੰ ਐਲ ਪਾਸੋ, ਟੈਕਸਾਸ ਵਿੱਚ ਪੈਦਾ ਹੋਇਆ ਸੀ. ਜੂਨ 2006 ਵਿੱਚ, ਲੁਈਸ ਜਿਮੇਨੇਜ਼ 65 ਸਾਲ ਦੀ ਉਮਰ ਵਿੱਚ ਨੀਲੇ ਘੋੜੇ, ਬਲੂ ਮਸਟੈਂਗ ਦੀ ਮਸ਼ਹੂਰ ਕੋਲੋਰਾਡੋ ਦੀ ਮੂਰਤੀ ਬਣਾਉਣ ਵੇਲੇ ਮਾਰਿਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਜਦੋਂ ਇਸਦਾ ਇੱਕ ਹਿੱਸਾ ਉਸ ਉੱਤੇ ਡਿੱਗ ਪਿਆ ਅਤੇ ਉਸਦੀ ਲੱਤ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਧਮਣੀ ਕੱਟ ਦਿੱਤੀ.
10 | ਮਾਈਕਲ ਡੇਕਰ
ਡੇਕਰ ਏਵਸੇਨ ਲਿਮਟਿਡ ਦੇ ਸੰਸਥਾਪਕ ਸਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਇੱਕ ਸ਼ਾਂਤ ਜਹਾਜ਼ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਸੀ ਜੋ ਥੋੜ੍ਹੀ ਦੂਰੀ ਤੇ ਉਤਰ ਸਕਦਾ ਸੀ ਅਤੇ ਲੈਂਡ ਕਰ ਸਕਦਾ ਸੀ, ਏਵੀਸੀਈਐਨ ਜੈੱਟਪੌਡ. ਜੈੱਟ ਪੌਡ ਦੀ ਅਧਿਕਤਮ ਗਤੀ 550 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਉਤਰਨ ਜਾਂ ਉਤਰਨ ਲਈ ਸਿਰਫ 125 ਮੀਟਰ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੋਏਗੀ. ਇਹ ਵੱਡੇ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਦੇ ਨੇੜੇ ਰਨਵੇਅ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦੇਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਕਿਉਂਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਇਸਨੂੰ ਇੱਕ ਸ਼ਾਂਤ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਇਹ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਨਜ਼ਰ ਨਹੀਂ ਆਵੇਗਾ. 16 ਅਗਸਤ, 2009 ਨੂੰ, ਡੈਕਰ ਨੇ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ. ਉਤਰਨ ਦੀ ਉਸਦੀ ਚੌਥੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਉਸਨੇ ਜੈੱਟ ਨੂੰ ਸਫਲਤਾਪੂਰਵਕ ਉਤਾਰਿਆ, ਪਰ ਇਹ ਕ੍ਰੈਸ਼ ਹੋ ਗਿਆ, ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਉਸਦੀ ਮੌਤ ਹੋ ਗਈ.
11 | ਫ੍ਰਾਂਸਿਸ ਐਡਗਰ ਸਟੈਨਲੇ
ਫ੍ਰਾਂਸਿਸ ਐਡਗਰ ਸਟੈਨਲੇ ਇੱਕ ਅਮਰੀਕੀ ਵਪਾਰੀ ਸੀ ਜਿਸਨੇ ਫੋਟੋਆਂ ਨੂੰ ਰੰਗ ਦੇਣ ਵਾਲੇ ਪਹਿਲੇ ਫੋਟੋਗ੍ਰਾਫਿਕ ਏਅਰਬ੍ਰਸ਼ ਦਾ ਪੇਟੈਂਟ ਕਰਵਾਇਆ. ਸਟੂਡੀਓ ਨਿ England ਇੰਗਲੈਂਡ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਸੀ, ਅਤੇ ਉਸਦਾ ਜੁੜਵਾਂ ਭਰਾ ਉਸ ਨਾਲ ਕਾਰੋਬਾਰ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਇਆ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਕਈ ਸਾਲਾਂ ਬਾਅਦ ਉਹ ਬੋਰ ਹੋ ਗਏ ਅਤੇ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਡਿਵੈਲਪਮੈਂਟ ਵੱਲ ਚਲੇ ਗਏ. ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਸਟੈਨਲੇ ਮੋਟਰ ਕੈਰੇਜ ਕੰਪਨੀ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਕੀਤੀ ਜੋ ਸਟੈਨਲੇ ਸਟੀਮਰ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ. 1918 ਵਿੱਚ, ਵੈਨਹੈਮ, ਮੈਸੇਚਿਉਸੇਟਸ ਦੇ ਨਾਲ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ, ਉਸਦੀ ਕਾਰ ਸੜਕ ਦੇ ਨਾਲ -ਨਾਲ ਚੱਲ ਰਹੇ ਖੇਤ ਦੀਆਂ ਵੈਗਨਸ ਤੋਂ ਬਚਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਇੱਕ ਲੱਕੜ ਦੇ intoੇਰ ਨਾਲ ਟਕਰਾ ਗਈ ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਉਸਦੀ ਮੌਤ ਹੋ ਗਈ.
12 | ਹੈਨਰੀ ਵਿੰਸਟਨਲੇ
ਹੈਨਰੀ ਵਿੰਸਟਨਲੇ ਨੇ ਇੰਗਲੈਂਡ ਦੇ ਡੇਵੋਨ ਵਿੱਚ ਐਡੀਸਟੋਨ ਰੌਕਸ ਉੱਤੇ ਪਹਿਲਾ ਲਾਈਟਹਾouseਸ 1696 ਅਤੇ 1698 ਦੇ ਵਿੱਚ ਬਣਾਇਆ ਸੀ। 1703 ਦੇ ਮਹਾਨ ਤੂਫਾਨ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਵਿਨਸਟਨਲੇ ਅਤੇ ਪੰਜ ਹੋਰ ਆਦਮੀਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਲਾਈਟਹਾouseਸ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਤਬਾਹ ਹੋ ਗਿਆ ਸੀ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਕੋਈ ਸੁਰਾਗ ਨਹੀਂ ਮਿਲਿਆ।
13 | ਆਂਦਰੇਈ ਜ਼ੇਲੇਜ਼ਨੀਕੋਵ
ਇੱਕ ਸੋਵੀਅਤ ਵਿਗਿਆਨੀ, ਆਂਦਰੇਈ ਜ਼ੇਲੇਜ਼ਨਿਆਕੋਵ, 1987 ਵਿੱਚ ਰਸਾਇਣਕ ਹਥਿਆਰ ਵਿਕਸਤ ਕਰ ਰਿਹਾ ਸੀ ਜਦੋਂ ਇੱਕ ਹੁੱਡ ਦੀ ਖਰਾਬੀ ਨੇ ਉਸ ਨੂੰ ਨਰਵ ਏਜੰਟ ਨੋਵੀਚੋਕ 5 ਦੇ ਨਿਸ਼ਾਨਾਂ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਲਿਆ. ਉਸਨੇ ਹਫ਼ਤੇ ਕੋਮਾ ਵਿੱਚ ਬਿਤਾਏ, ਕਈ ਮਹੀਨੇ ਚੱਲਣ ਵਿੱਚ ਅਸਮਰੱਥ ਰਹੇ, ਅਤੇ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਇਸਦੀ ਪ੍ਰਭਾਵ ਤੋਂ ਮਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸਿਹਤ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲ ਰਹੇ. 1992 ਵਿੱਚ.
14 | ਥਾਮਸ ਐਂਡਰਿsਜ਼
ਥਾਮਸ ਐਂਡਰਿsਜ਼, ਜੂਨੀਅਰ ਇੱਕ ਆਇਰਿਸ਼ ਜੰਮਿਆ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਵਪਾਰੀ ਅਤੇ ਜਹਾਜ਼ ਨਿਰਮਾਤਾ ਸੀ. ਉਹ ਆਇਰਲੈਂਡ ਦੇ ਬੇਲਫਾਸਟ ਵਿੱਚ ਜਹਾਜ਼ ਨਿਰਮਾਣ ਕੰਪਨੀ ਹਾਰਲੈਂਡ ਅਤੇ ਵੌਲਫ ਦੇ ਪ੍ਰਬੰਧ ਨਿਰਦੇਸ਼ਕ ਅਤੇ ਮੁਖੀ ਸਨ. ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ ਆਰਐਮਐਸ ਟਾਇਟੈਨਿਕ ਦੀ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਦੇ ਇੰਚਾਰਜ ਨੇਵੀ ਆਰਕੀਟੈਕਟ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਤੇ, ਉਹ ਆਪਣੀ ਪਹਿਲੀ ਯਾਤਰਾ ਦੌਰਾਨ ਉਸ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ 'ਤੇ ਸਵਾਰ ਹੋ ਰਿਹਾ ਸੀ ਜਦੋਂ 14 ਅਪ੍ਰੈਲ 1912 ਨੂੰ ਜਹਾਜ਼ ਇੱਕ ਆਈਸਬਰਗ ਨਾਲ ਟਕਰਾ ਗਿਆ। ਉਹ 1,500 ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੋਰ ਲੋਕਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਜਾਣਬੁੱਝ ਕੇ ਮਰ ਗਿਆ ਉਸਦੀ ਲਾਸ਼ ਕਦੇ ਬਰਾਮਦ ਨਹੀਂ ਹੋਈ ਸੀ.
15 | ਹੈਨਰੀ ਸਮੋਲਿੰਸਕੀ
ਸਮੋਲਿੰਸਕੀ ਨੌਰਥਰੋਪ ਇੰਸਟੀਚਿਟ ਆਫ਼ ਟੈਕਨਾਲੌਜੀ ਦੇ ਏਅਰੋਨਾਟਿਕਲ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਸਕੂਲ ਵਿੱਚ ਗ੍ਰੈਜੂਏਟ ਸੀ. ਉਸਨੇ ਲਾਸ ਏਂਜਲਸ, ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਦੇ ਵੈਨ ਨੂਇਸ ਵਿੱਚ ਐਡਵਾਂਸਡ ਵਹੀਕਲ ਇੰਜੀਨੀਅਰਜ਼ (ਏਵੀਈ) ਹੈਰੋਲਡ ਬਲੇਕ ਨਾਲ ਇੱਕ ਕੰਪਨੀ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੀ ਜੋ ਸੜਕ ਦੇ ਯੋਗ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਕਰਦੀ ਹੈ. ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ/ਏਅਰਪਲੇਨ ਦੇ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪ ਵਿਕਸਿਤ ਕੀਤੇ ਜੋ ਕਿ ਸੇਸਨਾ ਸਕਾਈਮਾਸਟਰ ਅਤੇ ਫੋਰਡ ਪਿੰਟੋ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਉਹ ਉਡਾਣ ਭਰਨ ਲਈ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਅਤੇ ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਇੰਜਣਾਂ ਦੋਵਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦਾ ਇਰਾਦਾ ਰੱਖਦੇ ਹਨ ਜੋ ਕਿ ਉਡਾਣ ਰੋਲ ਨੂੰ ਛੋਟਾ ਕਰ ਦੇਵੇਗਾ. 1973 ਵਿੱਚ, ਜਦੋਂ ਸਮੋਲੀਨਸਕੀ ਅਤੇ ਬਲੇਕ ਨੇ ਕੈਮਰਿਲੋ ਵਿਖੇ ਇੱਕ ਟੈਸਟ ਉਡਾਣ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਜਹਾਜ਼ ਚਲਾਇਆ, ਸੱਜੇ-ਪੱਖੀ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਪਿੰਟੋ ਤੋਂ ਅਲੱਗ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ, ਜਿਸਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਇੱਕ ਭਿਆਨਕ ਹਾਦਸਾ ਹੋਇਆ. ਹਾਦਸੇ ਵਿੱਚ ਦੋਵਾਂ ਦੀ ਮੌਤ ਹੋ ਗਈ।
16 | ਹੋਰੇਸ ਲੌਸਨ ਹੰਲੇ
ਸੰਘੀ ਸਮੁੰਦਰੀ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਅਤੇ ਪਹਿਲੀ ਲੜਾਕੂ ਪਣਡੁੱਬੀ ਦੇ ਖੋਜੀ, ਹੋਰੇਸ ਲੌਸਨ ਹੰਲੇ ਦੀ 1863 ਵਿੱਚ, 40 ਸਾਲ ਦੀ ਉਮਰ ਵਿੱਚ, ਉਸਦੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਅਜ਼ਮਾਇਸ਼ ਦੌਰਾਨ ਮੌਤ ਹੋ ਗਈ. ਪਣਡੁੱਬੀ ਦੇ ਇੱਕ ਰੁਟੀਨ ਟੈਸਟ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਜੋ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਇੱਕ ਦੁਰਘਟਨਾ ਦਾ ਸ਼ਿਕਾਰ ਹੋ ਚੁੱਕੀ ਸੀ, ਹੰਲੇ ਨੇ ਕਮਾਂਡ ਸੰਭਾਲੀ. ਮੁੜ ਸੁਰਜੀਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲ ਰਹਿਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਹੰਲੇ ਅਤੇ ਚਾਲਕ ਦਲ ਦੇ ਸੱਤ ਹੋਰ ਮੈਂਬਰ ਡੁੱਬ ਗਏ. ਜਲ ਸੈਨਾ ਨੇ ਪਣਡੁੱਬੀ ਨੂੰ ਬਚਾਇਆ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਵਾਪਸ ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ ਲਿਆਂਦਾ.
17 | ਵੈਲੇਰੀਅਨ ਅਬਾਕੋਵਸਕੀ
ਵੈਲੇਰੀਅਨ ਅਬਾਕੋਵਸਕੀ ਨੇ ਏਰੋਵਾਗਨ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਕੀਤਾ, ਇੱਕ ਪ੍ਰਯੋਗਾਤਮਕ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲਕਾਰ ਜੋ ਕਿ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਇੰਜਨ ਅਤੇ ਪ੍ਰੋਪੈਲਰ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਨਾਲ ਫਿੱਟ ਹੈ; ਇਸਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਸੋਵੀਅਤ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਲਿਜਾਣਾ ਸੀ. 24 ਜੁਲਾਈ 1921 ਨੂੰ, ਫਿਓਡੋਰ ਸਰਗੇਯੇਵ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਮੂਹ ਏਰੋਵਾਗਨ ਨੂੰ ਮਾਸਕੋ ਤੋਂ ਟੁਲਾ ਕੋਲੇਰੀਜ਼ ਲੈ ਗਿਆ, ਇਸਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ, ਅਬੋਕੋਵਸਕੀ ਵੀ ਸਵਾਰ ਸੀ. ਉਹ ਸਫਲਤਾਪੂਰਵਕ ਤੁਲਾ ਪਹੁੰਚੇ, ਪਰ ਮਾਸਕੋ ਨੂੰ ਵਾਪਸੀ ਦੇ ਰਸਤੇ ਤੇ, ਏਰੋਵਾਗਨ ਤੇਜ਼ ਰਫਤਾਰ ਨਾਲ ਪਟੜੀ ਤੋਂ ਉਤਰ ਗਿਆ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਅਬਾਕੋਵਸਕੀ (25 ਸਾਲ ਦੀ ਉਮਰ ਵਿੱਚ) ਸਮੇਤ ਸਵਾਰ ਸਾਰੇ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਮੌਤ ਹੋ ਗਈ.
18 | ਹੈਰੀ ਕੇ. ਡਾਗਲਿਅਨ, ਜੂਨੀਅਰ ਅਤੇ ਲੂਯਿਸ ਸਲੋਟਿਨ
ਕੁਝ ਭੌਤਿਕ ਵਿਗਿਆਨੀ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਲੌਸ ਅਲਾਮੋਸ ਵਿਖੇ ਐਟਮ ਬੰਬ ਦੀ ਖੋਜ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕੀਤਾ ਸੀ, ਰੇਡੀਏਸ਼ਨ ਐਕਸਪੋਜਰ ਨਾਲ ਮਰ ਗਏ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਹੈਰੀ ਕੇ. ਡਾਗਲਿਅਨ, ਜੂਨੀਅਰ (1945 ਵਿੱਚ) ਅਤੇ ਲੂਯਿਸ ਸਲੋਟਿਨ (1946 ਵਿੱਚ) ਸ਼ਾਮਲ ਸਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੋਵਾਂ ਨੂੰ ਵੱਖਰੇ ਤੌਰ' ਤੇ ਰੇਡੀਏਸ਼ਨ ਦੀ ਘਾਤਕ ਖੁਰਾਕਾਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪਿਆ ਸੀ. ਆਲੋਚਨਾਤਮਕ ਦੁਰਘਟਨਾਵਾਂ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਪਲੂਟੋਨੀਅਮ ਦਾ ਇੱਕੋ ਖੇਤਰ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.
