Fl-24 ta’ Novembru, 1971, raġel ta’ nofs l-erbgħin sena u li ta l-isem Dan Cooper, magħruf ukoll bħala DB Cooper, ħataf ajruplan Boeing 727 u talab żewġ paraxuts u $200,000 f’fidwa ― li jiswa $1.2 miljun illum. It-talba tiegħu li kellu bomba fil-bagalja sewda tiegħu ġiet ivverifikata minn air stewardess.
Cooper ingħata l-flus tal-fidwa fl-Ajruport ta’ Seattle-Tacoma. Huwa ppermetta li l-passiġġieri u xi membri tal-ekwipaġġ tat-titjira jitilqu qabel ordna li l-ajruplan jittajjar lejn il-Messiku. Ftit wara li telaq l-ajruplan, Cooper imbagħad fetaħ it-taraġ ta’ wara u tefa’ b’paraxut fil-pitch iswed, bil-lejl imqaxxar bix-xita biex qatt ma jerġa’ jinstab.
Il-Każ Ta DB Cooper
Lejlet ir-Ringrazzjament, fl-24 ta’ Novembru, 1971, raġel ta’ età medja li kien qed iġorr kaxxa sewda tal-attaché resaq lejn il-bank tat-titjira tal-Northwest Orient Airlines fl-Ajruport Internazzjonali ta’ Portland. Huwa identifika lilu nnifsu bħala "Dan Cooper" u uża flus kontanti biex jixtri biljett one-way fuq Titjira 305, vjaġġ ta '30 minuta lejn it-tramuntana lejn Seattle. Cooper tela' fuq l-ajruplan, Boeing 727-100, u ħa post fuq wara tal-kabina tal-passiġġieri.
Cooper kien raġel kwiet li deher li kellu nofs l-40 sena, liebes libsa tan-negozju b’ingravata sewda u qmis abjad. Ordna xarba ― bourbon u soda ― waqt li t-titjira kienet qed tistenna biex titlaq.
Ħtif
It-titjira 305, mimlija madwar terz, telqet minn Portland skont l-iskeda fis-2:50 PM PST. Ftit wara t-tlugħ, Cooper ta nota lil Florence Schaffner, l- attendant tat-titjira li jinsab l-eqreb tiegħu f’jump seat imwaħħal mal-bieb tat-taraġ ta’ wara. Schaffner, billi jassumi li n-nota kien fiha n-numru tat-telefon ta’ negozjant solitarju, waqqgħetha mhux miftuħa fil-portmoni tagħha. Cooper inklinat lejha u lissnet, “Sinjura, aħjar tara dik in-nota. Għandi bomba.”
In-nota kienet stampata b'ittri puliti, kollha kapitali b'pinna tal-feltru. Il-kliem eżatt tiegħu mhux magħruf, minħabba li Cooper aktar tard ħadha lura, iżda Schaffner fakkar li n-nota kienet tgħid li Cooper kellu bomba fil-bagalja tiegħu.
Wara li Schaffner qara n-nota, Cooper qalilha biex toqgħod ħdejh. Schaffner għamel kif mitlub, imbagħad bil-kwiet talab biex jara l-bomba. Cooper fetaħ il-bagalja tiegħu fit-tul biżżejjed biex tagħha tara tmien ċilindri ħomor imwaħħla ma 'wajers miksija b'insulazzjoni ħamra, u batterija ċilindrika kbira.
Wara li għalaq il-bagalja, huwa ddikjara t-talbiet tiegħu: $200,000 f’“munita Amerikana negozjabbli”, erba’ paraxuts u trakk tal-fjuwil li kien hemm f’Seattle biex iforni l-inġenju tal-ajru mal-wasla. Schaffner wassal l-istruzzjonijiet ta’ Cooper lill-bdoti fil-kabina tal-pilota; meta marret lura, Cooper kien liebes nuċċali tax-xemx skuri.
Il-membri tal-ekwipaġġ iddeskrivewh bħala kalm, edukat u mitkellem tajjeb, b’differenza għal kriminali oħra. Ekwipaġġ wieħed qal lill-investigaturi, “Cooper ma kienx nervuż. Huwa deher pjuttost sbieħ. Qatt ma kien krudili jew diżgustanti. Kien maħsub u kalm il-ħin kollu.”
L-aġenti tal-FBI ġabru l-flus tal-fidwa minn diversi banek fiż-żona ta’ Seattle - 10,000 kambjali ta’ 20 dollaru mhux immarkati, il-biċċa l-kbira b’numri tas-serje li jibdew bl-ittra “L” li tindika l-ħruġ mill-Federal Reserve Bank ta’ San Francisco, u l-biċċa l-kbira mis-serje 1963A jew 1969. ― u għamel ritratt fuq mikrofilm ta’ kull wieħed minnhom.
Madankollu, Cooper ċaħad il-paraxuts ta' kwistjoni militari offruti mill-persunal ta' McChord AFB, minflok ma talab paraxuts ċivili bi ripcords imħaddma manwalment. Il-pulizija ta’ Seattle kisbuhom minn skola lokali ta’ skydiving.
Passiġġieri Meħlusa
Fil-5:24 PM PST, Cooper ġie infurmat li t-talbiet tiegħu kienu ġew sodisfatti, u fil-5:39 PM l-ajruplan niżel fl-Ajruport ta 'Seattle-Tacoma. Ladarba l-kunsinna tal-flus tan-negozjati tlestiet hemmhekk, Cooper ordna lill-passiġġieri kollha, Schaffner, u l-attendent anzjan tat-titjira Alice Hancock biex iħallu l-ajruplan. Waqt il-forniment tal-fjuwil, Cooper spjega b'mod preċiż il-pjan tat-titjira tiegħu lill-ekwipaġġ tal-kabina tal-pilota: rotta lejn ix-Xlokk lejn il-Belt tal-Messiku bil-veloċità minima possibbli mingħajr ma jwaqqaf l-ajruplan.
Paraxut
Madwar is-7:40 PM, il-Boeing 727 telaq b’ħames persuni biss abbord. Wara t-tluq, Cooper bil-pulit qal lill-ekwipaġġ kollu biex jibqa’ fil-kabina tal-pilota bil-bieb magħluq. Madwar it-8:00 PM, dawl ta’ twissija leptet fil-kabina tal-pilota, li jindika li l-apparat tat-taraġ ta’ wara kien ġie attivat. L-offerta ta’ assistenza tal-ekwipaġġ permezz tas-sistema tal-intercom tal-inġenju tal-ajru ġiet miċħuda b’mod qasir. L-ekwipaġġ malajr innota bidla suġġettiva fil-pressjoni tal-arja, li tindika li l-bieb ta’ wara kien miftuħ.
F'madwar 8:13 PM, is-sezzjoni tad-denb tal-inġenju tal-ajru sostniet moviment f'daqqa 'l fuq, sinifikanti biżżejjed li jeħtieġ tirqim biex l-ajruplan jerġa' lura għat-titjira livellata. Madwar l-10:15 PM, it-taraġ tal-ajru ta’ poppa tal-ajruplan kien għadu skjerat meta t-titjira niżlet fl-Ajruport ta’ Reno. Ovvjament, Cooper kien nieqes fuq l-ajruplan.
Fil-ħin kollu, żewġ ajruplani tal-ġlied F-106 ġew scrambled mill-Bażi tal-Air Force McChord u segwiti wara l-ajruplan, wieħed fuqha u ieħor taħt, mill-fehma ta’ Cooper. B'mod ġenerali kien hemm ħames ajruplani b'kollox wara l-ajruplan maħtuf. L-ebda wieħed mill-bdoti ma rah jaqbeż jew seta’ jindika post fejn seta’ niżel.
Investigazzjoni
Immedjatament inbdew kaċċa għall-bniedem ta’ ħames xhur ― li jingħad li hija l-aktar estensiva u għalja tat-tip tagħha ― u investigazzjoni mill-FBI b’għeruq fondi. Bosta aġenti tal-FBI huma tal-opinjoni li Cooper probabbilment ma baqax ħaj mill-qabża ta’ riskju għoli tiegħu, iżda l-fdalijiet tiegħu qatt ma ġew irkuprati. L-FBI żammet investigazzjoni attiva għal 45 sena wara l-ħtif.
Minkejja fajl tal-każ li kiber għal aktar minn 60 volum matul dak il-perjodu, ma ntlaħqu l-ebda konklużjonijiet definittivi dwar l-identità vera ta' Cooper jew fejn jinsab. Bosta teoriji ta 'plawżibbiltà li jvarjaw ħafna ġew proposti matul is-snin minn investigaturi, ġurnalisti, u dilettanti dilettanti.
Fl-1980, tifel żgħir fuq vaganza mal-familja tiegħu fl-Oregon sab diversi pakketti tal-flus tal-fidwa (identifikabbli bin-numru tas-serje), li wasslu għal tfittxija intensa fiż-żona għal Cooper jew il-fdalijiet tiegħu. Imma qatt ma nstabet traċċa oħra tiegħu. Aktar tard fl-2017, instabet ċinga tal-paraxut f'wieħed mis-siti possibbli ta 'l-inżul ta' Cooper.
Min Kien DB Cooper?
L-evidenza ssuġġeriet li Cooper kien infurmat dwar it-tekniki tat-titjir, l-ajruplani, u t-terren. Huwa talab erba 'paraxutijiet biex jisforzaw is-suppożizzjoni li jista' jġiegħel ostaġġ wieħed jew aktar jaqbżu miegħu, u b'hekk jiżgura li ma jiġix fornut apposta b'tagħmir sabotaġġ.
Huwa għażel inġenju tal-ajru 727-100 għax kien ideali għal ħarba ta’ salvataġġ, minħabba mhux biss it-taraġ ta’ wara tiegħu iżda wkoll it-tqegħid għoli u wara tat-tliet magni kollha, li ppermetta qabża raġonevolment sigura minkejja l-prossimità tal-egżost tal-magna. . Kellha kapaċità ta '"forniment ta' fjuwil f'punt wieħed", innovazzjoni dakinhar reċenti li ppermettiet li t-tankijiet kollha jiġu rifornimenti malajr permezz ta 'port wieħed tal-fjuwil.
Kellu wkoll l-abbiltà (mhux tas-soltu għal ajruplan tal-ġett kummerċjali) li jibqa’ f’titjira bil-mod u f’altitudni baxxa mingħajr ma jonqos, u Cooper kien jaf kif jikkontrolla l-veloċità tal-ajru u l-altitudni tiegħu mingħajr ma jidħol fil-kabina tal-pilota, fejn seta’ jinqabad mit-tliet bdoti. . Barra minn hekk, Cooper kien familjari ma 'dettalji importanti, bħall-issettjar xieraq tal-flap ta' 15-il grad (li kien uniku għal dak l-ajruplan), u l-ħin tipiku ta 'riforniment.
Kien jaf li l-airstair ta’ poppa seta’ jitbaxxa waqt it-titjira ― fatt qatt ma ġie żvelat lill-ekwipaġġi ċivili tat-titjira, peress li ma kien hemm l-ebda sitwazzjoni fuq titjira tal-passiġġieri li tagħmilha meħtieġa ― u li t-tħaddim tiegħu, bi swiċċ wieħed fuq wara tal- tal-kabina, ma setgħetx tiġi maqluba mill-kabina tal-pilota. Xi wħud minn dan l-għarfien kien prattikament uniku għall-unitajiet paramilitari tas-CIA.
konklużjoni
Bejn l-1971 u l-2016, l-FBI ipproċessat aktar minn elf "suspettat serji", li kienu jinkludu diversi persuni li jfittxu pubbliċità u konfessuri tas-sodda tal-mewt, iżda ma setgħet tinstab xejn ħlief evidenza ċirkostanzjali li timplika xi ħadd minnhom. Minkejja li kien hemm mijiet ta’ ċomb mill-1971, l-identità ta’ Cooper għadha misteru u l-uniku każ ta’ skyjacking mhux solvut fid-dinja.
