Ny sidina Eastern Air Lines 401 dia sidina voalahatra avy any New York mankany Miami. Fotoana fohy talohan'ny misasakalina tamin'ny 29 Desambra 1972. Io ilay maodely Lockheed L-1011-1 Tristar izay, tamin'ny 29 Desambra 1972, nandao ny seranam-piaramanidina John F. Kennedy any New York ary nianjera tao amin'ny Florida Everglades, izay nahafatesana olona 101. Namoy ny ainy ireo mpanamory sy ny injeniera sidina, roa tamin’ireo mpanamory fiaramanidina 10, ary mpandeha 96 tamin’ny 163. Mpandeha sy mpiasa 75 ihany no tafavoaka velona.
Fiaramanidina 401 Eastern Air Lines:
Ny sidina 401 dia teo ambany fitarihan'ny Kapiteny Robert Albin Loft, 55 taona, mpanamory fiaramanidina Eastern Airline. Ny mpiasan'ny sidina dia nahitana ny manamboninahitra voalohany Albert Stockstill, 39 taona, ary ny injeniera faharoa, Donald Repo, 51 taona.
Niainga ny seranam-piaramanidina JFK ny sidina ny zoma 29 desambra 1972 tamin’ny 9:20 alina, nitondra mpandeha 163 ary mpiasa miisa 13 no tao anatiny. Nankafizin'ny mpandeha ny sidina mahazatra hatramin'ny 11:32 alina rehefa teo akaikin'ny toerana halehany tany Florida ny sidina ary efa niomana ny hiainga ny mpiasa.
Amin'izao fotoana izao, ny manamboninahitra voalohany Albert Stockstill dia nahatsikaritra fa tsy nanazava ny famantarana ny fiantsonan'ny fiara. Nanampy an'i Stockstill ny ekipa hafa, saingy variana tamin'ilay olana koa izy. Raha nifantoka tamin’ny mari-pamantarana fiantsonan’ny fiara ny ekipa, dia nidina tsy nahy tamin’ny haavo ambany kokoa ilay fiaramanidina ary nianjera tampoka.
Fanavotana sy nahafaty olona (Rescue and Fatalities):
Maty teo no ho eo i Stockstill noho ny fianjeran'ilay fiaramanidina tany amin'ny heniheny Florida Everglades. Ny Kapiteny Robert Loft sy ny manamboninahitra faharoa Donald Repo dia tafavoaka velona tamin'ilay fianjerana, fotoana fohy. Na izany aza, maty ny Kapiteny Loft talohan'ny nanavotra azy tamin'ny rava. Maty ny ampitson'iny tany amin'ny hopitaly ny manamboninahitra Repo. Tamin’ireo olona 176 tao anaty sambo dia 101 no namoy ny ainy tamin’ity loza ity.
Fihetseham-po amin'ny sidina 401:
Frank Borman, talohan'ny naha Tale Jeneralin'ny Eastern Airlines, dia tonga teo amin'ny toerana nianjera ary nanampy tamin'ny famonjena ireo mpandeha. Aorian'ity hetsika ity dia misy fiolahana vaovao ho vokatr'izany. Nandritra ny volana sy taona nanaraka, ny mpiasan'ny Eastern Air Lines dia nanomboka nitatitra ny fahitana ireo mpiasan'ny ekipa maty, ny kapiteny Robert Loft ary ny manamboninahitra faharoa Donald Repo, nipetraka teo amin'ny sidina L-1011 hafa. Voalaza fa hiseho fotsiny i Don Repo mba hampitandrina ny amin’ny olana ara-mekanika na olana hafa mila hamarinina.
Ny ampahany tamin'ilay fiaramanidina nianjera niasa tamin'ny Flight 401 dia novonjena taorian'ny fanadihadiana momba ny fianjerana ary naverina tamin'ny L-1011 hafa. Ireo fiaramanidina nampiasa ireo kojakoja ireo ihany no tazana teny amin’ireo fiaramanidina voalaza fa mampahory. Niparitaka nanerana ny Eastern Air Lines ny fahitana ny fanahin'i Don Repo sy Robert Loft ka hatramin'ny nampitandreman'ny mpitantana ny Eastern mpiasa fa mety ho voaroaka izy ireo raha tratra manaparitaka tantara matoatoa.
Saingy efa niely hatraiza hatraiza ny tsaho momba ilay sidina. Ny fahitalavitra sy ny boky dia nitantara ny tantaran'ny Flight 401 Ghosts. Tamin'izany fotoana izany, i Frank Borman no Tale Jeneralin'ny Eastern Airlines izay niantso ireo tantara ho 'fako manjavozavo' ary nihevitra ny hitory ireo mpamokatra ilay sarimihetsika natao ho an'ny fahitalavitra The Ghost of Flight 1978 tamin'ny 401 noho ny fanimbana ny lazan'ny Eastern Airlines.
Raha nandà ampahibemaso ny sasany tamin'ireo fiaramanidina nisy azy ireo ny Eastern Airlines, dia voalaza fa nesorin'izy ireo ny ampahany rehetra voavonjy tamin'ny fiaramanidina L-1011. Rehefa nandeha ny fotoana, dia nijanona ny tatitra momba ny fahitana matoatoa. Ny gorodona tany am-boalohany avy amin'ny Flight 401 dia mijanona ao amin'ny arisiva ao amin'ny History Miami any South Florida. Hita ao amin'ny Mozean'ny Occult an'i Ed sy Lorraine Warren any Monroe, Connecticut ihany koa ny sombin'ny sidina sidina 401.
Inona no nivoaka tamin'ny fanadihadiana?
Taty aoriana ny fanadihadiana nataon'ny National Transportation Safety Board (NTSB) dia nahatsikaritra fa noho ny jiro nirehitra no nahatonga ny loza. Mety nampidinina tamin'ny tanana anefa ny fitaovam-piaingana. Nandeha bisikileta ireo mpanamory, saingy tsy nahazo ny jiro fanamafisana ka nianjera tampoka.
Nofaranan'ny mpanao famotorana ny haavon'ny fiaramanidina tamin'ny filazana fa variana tamin'ny jiron'ny orona ny mpiasa, ary satria tsy teo amin'ny sezany ilay injeniera sidina rehefa naneno ny fampitandremana ambany kokoa, dia tsy ho nandre izany.
Raha ny fahitana azy, satria alina ny andro ary nanidina teo amin'ny faritra maizin'ny Everglades ny fiaramanidina, dia tsy nisy jiro tany na famantarana hafa hita maso nilaza fa nidina tsikelikely ny TriStar. Nianjera tamin’ny tany tao anatin’ny 4 minitra. Noho izany, noho ny fahadisoan'ny mpanamory no nahatonga ny loza. Voalaza fa izany no nahatonga an'i Loft sy Repo nanenjika ny sidina 401 - mba hiarovana ny sidina ho avy amin'ny fahadisoan'ny olombelona.
