Divisioun vun der US Air Force huet verschidde deklasséiert Berichter ëffentlech bekannt gemaach. Si enthalen de Silver Bug Project, deen sech op d'Schafung vun enger militärescher "Fléiener Sauer" konzentréiert huet.
Och bekannt als USAF Project 1794, oder WS-606A, Project Silver Bug gouf vun der Air Force fir een Zweck erstallt: eng onsécher fléien Teller ze kreéieren. Fir dëst ze maachen, hu se eng kanadesch Firma agestallt, déi zu Ontario baséiert, Aircraft Limited genannt. Sou hunn se ugefaange mat der Schafung vun engem vertikale Start- a Landungsschëff a fir maximal Matchgeschwindegkeet op méi wéi 3,000 Meter héich ze erreechen.
Project Silver Bug an en fortgeschratt Schëff
Den offiziellen Bericht huet gewisen datt de Project Silver Bug am September 1961 annuléiert gouf, haaptsächlech wéinst Probleemer beim Fléien op héijer Héicht. Zanter 1955 gouf et awer schonn de Verdacht, datt extraterrestresch Technologie benotzt gouf. Dofir, fir vill, war seng Disqualifikatioun näischt anescht wéi eng Bestätegung vun dësem Rumeur.
Vill Fuerscher hunn hir Zweifel un den Deklassifizéierungsrapport vun den Nationalarchiven ausgedréckt, well virun deem huet d'Regierung keng Äntwert op de Projet ginn. Dëst huet d'Onsécherheet iwwer seng Schafung erhéicht.
Wat war hiren eigentleche Zil? Firwat gouf de Projet annuléiert? Et gi vill Versiounen vun dëser, e puer gleewen, datt et eng Serie vun fatale Accidenter goufen während deenen Experimenter konsekutiv stattfonnt. Dëst hindeit datt de Prototyp vum Schëff sou geféierlech war datt d'Personal et panikéiert huet. Aner Theorien suggeréieren datt extraterrestresch Technologie benotzt gouf oder souguer Vril Energie benotzt gouf.
Am Joer 1922 huet den Dr Winfried Otto Schumann, Professer op der Münchener Technesch Universitéit, deen d'Resonanzeffekt vum Äerd-Loft-Ionosphär System entdeckt huet, bekannt als Schumann Waves, e Prototyp vun engem kreesfërmege Raumschëff mat Vril-Energie entwéckelt.
Crew: 2
Kapazitéit: 1 Observateur / Ingenieur
Duerchmiesser: 18 ft (5.5 m)
Hauteur: 3 ft 6 in (1.07 m)
Flillekfläch: 254 sq ft (23.6 m2)
Leeg Gewiicht: 3,000 lb (1,361 kg)
Max Startgewicht: 5,560 lb (2,522 kg)
© Bildkreditt: Wikimedia Commons
Laut e puer Experten ass dëst eng vital Energie konzentréiert an all Planéit, mat onlimitéierte Fakultéiten an déi kann disziplinéiert ginn an als Brennstoff fir all Typ vu Maschinnen benotzt ginn.
Terrestresch Teppecher
Och wann de bemannte Scheif während senger Jongfra gefall ass, ass eng aner méi fortgeschratt fënnef Meter Versioun mam Numm "RFZ-2" erfollegräich geflunn. Dëst Schëff gouf 1944 vun der Hitler Drëtte Räich SS E-IV Division kaaft.
Dës Schëffer goufen mat Anti-Gravitatioun Turbojet Systemer a konventionelle Propulsioun kombinéiert. Sou kéinte se vertikal eropgoen. Och wann dëst an aner méi fortgeschratt Designen erfollegräich entwéckelt goufen, hunn se e schlechte Ruff verdéngt fir méi Zäit am Ënnerhalt ze verbréngen wéi an der Operatioun.
Awer d'Anti-Schwéierkraaft Vril Designs hunn vill méi Effizienz gewisen. Dëst waren rieseg Gyros, déi d'Besonderheet vun der Levitatioun duerch d'Generatioun vun hiren eegene Gravitatiounsfelder haten. Seng Haaptcharakteristike waren, datt et Wendunge vu bis zu 90 Grad maache konnt, souwéi Geschwindegkeete vun 12,000 Kilometer an der Stonn a richtege Wénkel ouni Sensatioun vu Bewegung oder Träglechkeet erreechen konnt.
Fir eng laang Zäit gouf de Silver Bug Project als urban Legend ugesinn. Wéi och ëmmer, ëmmer méi deklasséiert Dateien kommen an d'Liicht, déi d'Wourecht iwwer d'UFO-Thema an d'Terrestresch Konstruktiounen, déi mat hiren Technologien entwéckelt goufen, erzielen.
