Di 25ê Gulana 2003-an de, firokek Boeing 727-223, ku wekî N844AA hatî tomarkirin, ji Balafirgeha Quatro de Fevereiro, Luanda, Angola hate dizîn û ji nişka ve li jorê Okyanûsa Atlantîk winda bû. Lêgerînek girseyî ji hêla Buroya Lêpirsîna Federal a Dewletên Yekbûyî (FBI) û Ajansa elligstîxbarata Navendî (CIA) ve hat kirin, lê ji hingê ve yek çareyek nehatiye dîtin.
Piştî ku 25 salan di American Airlines de xebitî, balafir 14 meh li Luanda danîbû û betal rûniştibû, di pêvajoya veguheztina ji bo karanîna ji hêla IRS Airlines. Li gorî danasîna FBI, balafir bi rengê zêr bi rengê zêr-spî-sor neqişandî bû û berê di fîloya hewayî ya firokexaneyek sereke de bû, lê hemî kursiyên rêwiyan ji bo hilgirtina sotemeniya mazotê hatine rakirin. .
Tê bawer kirin ku demek kurt berî tavavê 25ê Gulana 2003-an, du zilamên bi navê Ben C. Padilla û John M. Mutantu li balafirê siwar bûn ku ji firînê re amade bibin. Ben pîlot û endezyarê firînê yê Amerîkî bû dema ku John mekanîzmayek ji Komara Kongo bû, û her du jî bi mekanîka Angolan re dixebitîn. Lê yek ji wan nehat pejirandin ku bi Boeing 727 bifire, ku bi gelemperî sê firokevan hewce dike.
Balafir bêyî ku bi birca kontrolê re têkilî daynin dest bi taksî kir. Ew bi rêkûpêk manevra kir û bêyî rêdan ket pîstê. Karmendên bircê hewl dan ku têkiliyê deynin, lê bersiv nehat. Bi ronahiya vemirandî, balafir firiya, ber bi başûrê rojavayê Okyanûsa Atlantîk ve çû ku careke din neyê dîtin, û her du zilam jî nehatine dîtin. Li ser tiştê ku bi balafira Boeing 727-223 (N844AA) qewimî gelek teorî hene.
Di Tîrmeh 2003 de, dîtinek mimkun a balafirên winda li Conakry, Guinea hate ragihandin, lê ev ji hêla Wezareta Derve ya Dewletên Yekbûyî ve bi tevahî hate red kirin.
Malbata Ben Padilla guman kir ku Ben bi balafirê difiriya û ditirsiyan ku ew paşê li cîhek li Afrîka ket an li dijî vîna wî hat girtin.
Hin rapor diyar dikin ku di wê demê de tenê kesek di balafirê de hebû, li wir hin kes texmîn dikin ku ji yekê zêdetir hebûn.
Gelek raporên belavbûyî dibêjin ku rayedarên Dewletên Yekbûyî piştî bûyerê bi dizî li gelek welatan li balafirê geriyane bê encam. Lêgerîna bejahî jî ji hêla dîplomatên ku li Nîjeryayê li balafirgehên pirjimar hatine bicîh kirin bêyî ku were dîtin.
Tevî lêkolîn û hevpeyvînên bi kesên ku bi hûrguliyên li dor wendabûnê agahdar in, hemî rayedar tevî rêxistinên hewayî yên piçûk û mezin, civatên nûçeyan û lêpirsînerên taybet nekarîn ku li ser cîh û çarenivîsa balafirê encaman derxînin.
Dûv re, bi rastî çi bi diziya Boeing 727-223 a American Airlines hat dizîn ??
