Stanley Meyer, mirovê ku "Orebîla Bi Hêza Avê" îcad kir. Çîroka Stanley Meyer bêtir bal kişand dema ku ew bê guman di bin şert û mercên nepenî de mir piştî ku ramana wî ya "hucreya sotemeniya avê" hate red kirin. Heya roja îro, li pişt mirina wî gelek teoriyên komployê û her weha hin rexneyên li ser dahênana wî hene.
Stanley Meyer:
Stanley Allen Meyer di 24ê Tebaxê, 1940 de ji dayik bû. Wî piraniya jiyana xwe li Rojhilata Columbus, Ohio derbas kir. Dûv re, ew çû bilindahiyên Grandview ku li wir lîse xwend û xwendina xwe qedand. Her çend Meyer mirovek dîndar bû jî, ji bo afirandina tiştek nû dilgiraniya wî hebû. Piştî ku xwendina xwe xilas kir, ew beşdarî artêşê bû û demek kurt serî li Zanîngeha Dewleta Ohio da.
Di dema jiyana xwe de, Stanley Meyer xwediyê bi hezaran patentan bû, di nav de di warê banking, okyanûsografî, çavdêriya dil û otomobîlan de. Patent celebek milkiyeta rewşenbîrî ye ku mafê qanûnî dide xwediyê xwe ku kesên din ji çêkirin, bikar anîn, firotin û anîna îcadekê ji bo heyamek sînordar a çend salan dûr bixe, di berdêla weşandina eşkerekirina eşkerekirina îcadê ya gelemperî de. Di hemî patentên wî de, ya herî populer û nakok "Otomobîla Bi Hêza Avê" bû.
Stanley Meyer ya "Fuel Cell" Û "Otomobîla Hîdrojen-Powered":
Di salên 1960-an de, Meyer amûrek patentê îcad kir ku li şûna sotemeniya neftê dikare ji avê (H2O) hêzê çêbike. Meyer navê wê "hucreya sotemeniyê" an "hucreya sotemeniya avê" lê kir.
Piştî wê, di nîveka salên 70yî de, nirxê nefta xav li bazarên cîhanê sê qat zêde bû û bihaya petrolê li Amerîka her roj bilind dibû. Ji ber lêçûna zêde ya di xerckirina sotemeniyê de, firotina otomobîlan bi rastî daket sifirê. Ji ber ku Erebistana Siûdî hinartina petrola xwe ya ji bo wî welatî qut kiribû, hikûmeta Amerîkayê di bin zexteke mezin de bû. Ji ber vê yekê, gelek pargîdan îflas kirin û pîşesaziya otomotîvê ya Amerîkî derbek mezin girt.
Di vê dema dijwar de, Stanley Meyer hewl dida ku otomobîlek wusa pêş bixe ku dikare di pîşesaziya otomotîvê ya Amerîkî de şoreşê bîne. Ji ber vê yekê wî "hucreya sotemeniyê" ya nûavakirî ya otomobilê sêwirand ku dikare avê wekî sotemenî li şûna benzînê an benzînê bikar bîne, di hewlekê de ku girêdayîbûna bi neftê bi dawî bike.
Bi gotina Meyer:
Pêwîst bû ku em hewl bidin ku çavkaniyek sotemeniya alternatîf bînin û wê pir zû bikin.
Rêbaza wî sade bû: av (H2O) ji du beşên hîdrojenê (H) û yek jî ji oksîjenê (O) pêk tê. Di cîhaza Meyer de, ev her du tişt ji hev hatin parçekirin û hîdrojen ji bo bihêzkirina tekeran hate bikar anîn, dema ku oksîjena mayî dîsa di atmosferê de hate berdan. Ji ber vê yekê, gerîdeya hîdrojenê dê li hember gerîdeya sotemeniyê ku xwedan emelên zirardar e jî ekolojîk be.
Jixwe ev pêvajo di zanistê de bi navê "Elektrolîz"ê hebû. Cihê ku perçebûna kîmyewî bi derbaskirina herikîna elektrîkê di nav şilek an jî çareseriyek ku îyonan dihewîne tê çêkirin. Ger şilek av be, wê hingê ew ê di nav gaza oksîjen û hîdrojenê de biqelişe. Lêbelê, ev pêvajo bihatir e ku dê lêçûnên sotemeniyê qet sist neke. Wekî din, elektrîkê ji çavkaniyek derveyî hewce ye ku tê vê wateyê ku pêvajo ne hêja ye.
Lê li gorî Meyer, cîhaza wî hema hema bêyî lêçûn dikare bixebite. Çawa gengaz e, hîn jî sirek mezin e!
Ger ev îdîaya Stanley Meyer rast bû, hingê wî îcada serketinê dikare bi rastî di pîşesaziya otomotîvê ya Amerîkî de şoreşek bîne, bi trîlyonan dolar di aboriya cîhanê de teserûf bike. Ji bilî vê, ew ê bi kêmkirina qirêjiya hewayê û belavkirina oksîjenê di atmosferê de xetera germbûna gerdûnî jî kêm bike.
Meyer paşê sorek dîzayn kir buginen ku yekem car bi avê bû. Otomobîla nû ya bi hîdrojenê li seranserê Dewletên Yekbûyî hate pêşandan. Wê demê her kes li ser dahênana wî ya şoreşgerî meraq dikir. Buggy-a avê ya Meyer tewra di raporta nûçeyan de li ser kanalek TV-ya herêmî hate xuyang kirin.
Di hevpeyvîna xwe de, Meyer îdîa kir ku otomobîla wî ya hîdrojenê dê tenê 22 gallon (83 lître) av bikar bîne da ku ji Los Angeles-ê berbi New York-ê ve biçe. Bi rastî jî nebawer e ku meriv bifikire.
Daxwazên sextekarî û dozên dadrêsî:
Meyer berê firoşgeh firot ser veberhênerên ku dikaribûn teknolojiya Hucreya sotemeniya avê bikar bînin. Lê dema ku Meyer hincet kir ku gerîdeya xwe ji hêla pisporek bi navê Michael Laughton ve were ceribandin, tişt dest pê kir. Birêz Laughton Profesorê Endezyariyê bû li Queen Mary, Zanîngeha Londonê, ku dema ku wî dixwest xebata Meyer lêkolîn bike, hincetên Meyer wekî "qel" dihesiband. Ji ber vê yekê, du veberhêner doz li Stanley Meyer kirin.
Dûv re "hucreya sotemeniya avê" ya wî ji hêla sê şahidên pispor ve li dadgehê hate lêkolîn kirin, ku dîtin ku "di derheqê hucreyê de tiştek şoreşger tune û ew tenê elektrolîza kevneşopî bikar tîne." Dadgehê dît ku Meyer "sextekarîyek mezin û berbiçav" kiriye û ferman da wî ku 25,000 dolarên xwe bide her du veberhêneran.
Pispor bêtir destnîşan dikin, Meyer têgînên "hucreya sotemeniyê" an "hucreya sotemeniya avê" bikar anî da ku beşê cîhaza xwe ya ku tê de elektrîk di nav avê de derbas dibe ji bo hilberîna hîdrojen û oksîjenê bikar tîne. Bikaranîna Meyer ya têgînê di vê wateyê de berevajî wateya wê ya asayî ya di zanist û endezyariyê de ye, ku tê de şaneyên weha bi kevneşopî têne gotin "şaneyên elektrolîtîk".
Lêbelê, hinekan hîn jî xebata Meyer nirxand û israr kir ku "Orebîla Avê ya Avê" yek ji îcadên herî mezin ên cîhanê bû. Yek ji van bawermendan hakimekî bi navê Roger Hurley bû.
Hurley got:
Ez ê yekê nûnertiya kesek bikim ku ez ê bifikirim ku ez şilek an bum. Ew xortekî xweş bû.
Mirina nepenî ya Stanley Meyer:
Di 20ê Adarê, 1998 de, Meyer bi du veberhênerên Belçîkî re hevdîtinek kir. Civîn li restoranta Cracker Barrel ku birayê Meyer Stephen Meyer jî li wir amade bû, hat lidarxistin.
Li ser maseya şîvê, wan hemûyan tostek xwarin, paşê Meyer bezî derve û qirika xwe girt. Ji birayê xwe re got ku ew jehrî bûye.
Ev e ku birayê Stanley Meyer Stephen got:
Stanley keviyek ava cranberry vexwar. Paşê stûyê xwe girt, derî bi kulmek derxist, daket ser çokan û bi tundî vereşî. Ez bezîm derve û jê pirsî: 'Çi heye?' Got ez jehrî kirim. Ew daxuyaniya wî ya mirinê bû.
Doktorê wîlayeta Franklin û Polîsê Bajarê Grove lêkolînek kûr kiribû. Piştre ew bi wê encamê derketin ku Stanley Meyer ji aneurîzma mêjî mir.
Ma Stanley Meyer Qurbanê Komployê bû?
Gelek kes hîn jî bawer dikin ku Stanley Meyer di komployekê de hatiye kuştin. Ev bi giranî ji bo tepeserkirina dahênana wî ya şoreşgerî hate kirin.
Hin kes jî îdia dikin ku sedema sereke ya mirina Meyer îcada wî bû ku bala nexwestî ji kesayetiyên hukûmetê kişand. Meyer berê bi mêvanên razdar ên ji welatên cihê re gelek hevdîtin pêk anî.
Li gorî birayê Meyer Stephen, veberhênerên Belçîkî di derbarê kuştina Stanley de dizanibûn ji ber ku gava yekem ji wan re qala mirina Meyer hate kirin ti bertek nedan wan. Ne sersaxiyê, ne pirsê, her du kesan tu carî li ser mirina wî gotinek negotin.
Piştî mirina wî bi Otomobîla Avê ya Şoreşger a Stanley Meyer re çi bû?
Tê gotin ku hemû patentên Meyer qediyane. Dahênanên wî naha ji bo karanîna gelemperî bêyî ti sînorkirin an dravdana padîşah belaş in. Lêbelê, ti motor an hilberînerê otomobîlan hîn ti xebata Meyer bikar neaniye.
Dûv re, James A. Robey, ku berê xwe dide weşanên webê yên birêkûpêk, lêkolîn kiribû û dahênana Stanley Meyer rast dîtibû. Wî ji bo demekê bezî "Muzeya sotemeniya avê ya Kentucky" da ku bibe alîkar ku dîroka bindest a pêşkeftina teknolojiya sotemeniya avê vebêje. Wî jî pirtûkek bi navê "Otomobîla Avê - Meriv Çawa Avê Veguhezîne sotemeniya Hîdrojenê!" dîroka 200 salî ya zivirîna avê bo sotemeniyê vedibêje.
