すべての発明が栄光につながるわけではありません。 失敗する人もいれば、悲劇的に死ぬ人もいます。 ここに彼らが作成したまさにその矛盾によって殺されたXNUMX人の発明家がいます。
1 | フランツ・ライヒェルト
16年1878月1898日に生まれたライシェルトは、XNUMX年にボヘミア王国のウェグシュテットルからパリに移り住みました。 彼は主にオーストリアの人々を対象とした洋裁事業を開始し、成功を収めました。 初期の飛行士と飛行士の死亡率の話を聞いた後、彼はパラシュートのデザインを作ることに興味を持つようになりました。 主要な航空組織は彼が彼のプロジェクトを続けることを思いとどまらせました、しかしそれは彼がさらなる開発をすることを止めませんでした。
ライシェルトは、彼の発明がそれだけの価値があることを証明するために、多くの失敗した試みを試みました。 そして4年1912月XNUMX日、エッフェル塔でパラシュートを操作することを許可された後、彼は塔の最初のプラットフォームからジャンプします。 しかし、彼のパラシュートスーツは展開に失敗し、最終的に彼の死に至りました。 翌日、「無謀な発明家」に関するニュースが話題になりました。 その後、剖検が発表され、ライシェルトが秋に心臓発作で死亡したことが明らかになりました。
2 | マックス・ヴァリエ
9年1895月XNUMX日、イタリアのボルツァーノで生まれたヴァリエは、インスブルック大学で物理学を学び、近くの工場で機械工として訓練を受けました。 彼は第一次世界大戦中に航空ユニットに勤めました。 戦後、彼は科学的な問題に関係する成功した作家になりました。 「惑星間宇宙へのロケット」というタイトルの本を読んだ後、彼はロケット推進の旅行を可能にすることに時間を割くことに決めました。
1928年、ヴァリエはフリッツフォンオペルと協力して、プロジェクト開発の第XNUMX段階でロケット推進飛行機と航空機を製造しました。 しかし、第XNUMX段階では、ベルリンでの事故により、アルコールを燃料とするロケットがテストベンチで爆発し、彼の人生は終わりました。 彼の死後も、ヴァリエは彼の故郷で彼の州で最も有名な発明家および科学者の一人として記憶されていました。
3 | シルベスター・H・ローパー
ローパーはアメリカの発明家であり、マサチューセッツ州ボストンで初期の自動車やオートバイの製造を始めた最初の発明家でした。 彼は1863年に最も初期の自動車のXNUMXつである蒸気運搬車を製造しました。 彼のローパー蒸気ベロシペードは最も初期のオートバイだったかもしれません。 彼はまた、ショットガンチョークとリボルバーリピートショットガンを発明しました。
ローパーはエンジンの革新に成功し、最終的にはこの地域の他の発明家やエンジニアの間で有名になりました。 1年1896月XNUMX日、ベロシペードのモデルのXNUMXつに乗っているときに、彼は不安定であることがわかり、その後軌道に落ち、頭に傷を負って死んでいるのが発見されました。 剖検は彼の死の原因が心不全のためであったことを示しました。
4 | アレクサンドルボグダノフ
アレクサンドル・ボグダノフは、ロシアの医師、哲学者、空想科学小説の作家であり、輸血を試み、永遠の若さまたは少なくとも部分的な若返りを達成しようとしたベラルーシ民族の革命家でした。 彼はマラリアと結核に苦しんでいる学生の血液を採取した後、1928年に亡くなりました。彼はまた間違った血液型であったかもしれません。
5 | トマスミジリージュニア
ミッドグレーは18年1889月1916日にペンシルベニア州ビーバーフォールズで生まれました。彼の父は発明家でもありました。 彼はコーネル大学で機械工学の学位を取得して卒業しました。 Midgleyは1923年にゼネラルモーターズで働き始め、ガソリンにテトラエチル鉛を加えると、エンジンの内燃機関での不要な音を防ぐことができることを発見しました。 その後、この物質は「エチル」と名付けられました。 XNUMX年、彼は鉛中毒を治すためにしばらく休みました。
Midgleyは、有鉛ガソリンとフレオンの開発に重要な役割を果たしました。 どちらの製品も、環境への悪影響と健康被害のために禁止されましたが、彼はキャリアを通じて100を超える特許を取得しました。 51歳のとき、彼はポリオにかかり、重度の障害を負いました。 ベッドから自分を持ち上げるために発明した工夫が絡み合ったとき、彼は絞殺で亡くなりました。
6 | マリー・キュリー
マリー・スクロドフスカ・キュリーは1867年にポーランドのワルシャワで生まれました。彼女は物理学者であり、放射能の研究を始めた化学者でした。 彼女はまた、数々のノーベル賞を受賞しました。 マリー・キュリーは、ポロニウム（母国にちなんで名付けられた）とラジウムの1つの元素を発見しました。 彼女はパリとワルシャワにキュリー研究所を設立しました。 第一次世界大戦で、彼女はX線用の移動式X線撮影装置を開発しました。 彼女の長時間の放射線被曝は、再生不良性貧血の原因であった可能性があり、最終的には1934年にフランスで亡くなりました。
7 | カレル・ソウセク
ソーチェクはカナダのプロのスタントマンでした。 彼は1984年にナイアガラフォールズで、滝の白内障の1000フィート上にあるナイアガラ川に転がされたカスタムメイドのバレルを使用してスタントを行いました。 しばらくすると、ソーチェクは水の出血から現れましたが、安全でした。 その成功のために、彼はオンタリオ州ナイアガラフォールズに彼の発育阻害器具を展示する博物館を建設することを決めました。
1985年に、彼はアストロドームの床から180フィート上にあるバレルに囲まれた状態で、ヒューストンアストロドームの上部でスタントを行いました。 バレルの解放が早すぎたため、水槽の中央に着陸するのではなく、床に向かって落下するにつれて回転し始めました。 ソーチェクは重傷を負い、アストロドームのスタントショーがまだ続いている間に最終的に死亡しました。
8 | ウィリアム・ブロック
ブロックは、より高速で効率的な印刷業界の改善を支援したアメリカの発明家でした。 1853年に手回しの木製印刷機に取り組んでいたとき、彼はWeb輪転機と呼ばれる印刷機を開発するというアイデアを思いつきました。 彼の発明は、連続した大きなロール紙がローラーを通して自動的に供給されることを可能にし、手差しシステムを排除した。
3年1867月XNUMX日、ブロックがフィラデルフィアのパブリックレジャー新聞に設置された新しいプレスのXNUMXつを調整しているときに、運転ベルトを蹴ろうとしたときに足が機械に引っかかった。 彼は後に、足を切断する手術中に亡くなりました。
9 | ルイス・ヒメネス
ルイス・ヒメネスまたはルイス・A・ヒメネス・ジュニアは、メキシコ系のアメリカ人彫刻家でした。 彼は30年1940月2006日にテキサス州エルパソで生まれました。 65年XNUMX月、ルイスヒメネスは、コロラド州の有名な青い馬の像であるブルーマスタングを作成しているときに、その一部が彼の上に落ちて脚の動脈を切断したときに、XNUMX歳で殺されました。
10 | マイケル・デイカー
DacreはAvcenLimitedの創設者であり、短距離で離着陸できる静かな航空機AVCENJetpodを設計しました。 ジェットポッドの最高速度は550km / hであることが意図されており、離陸または着陸に必要なのは125メートルだけです。 主要都市の中心近くに滑走路を建設することができ、静かな航空機として設計されているため、都市交通の上では目立たなくなります。 16年2009月XNUMX日、Dacreは完成したばかりのプロトタイプのみを配置しました。 XNUMX回目の離陸を試みた後、ジェット機を持ち上げることに成功しましたが、ジェット機がクラッシュし、最終的には死亡しました。
11 | フランシスエドガースタンリー
フランシスエドガースタンレーは、写真を着色する最初の写真用エアブラシの特許を取得したアメリカ人実業家でした。 スタジオはニューイングランドで最大のスタジオの1918つであり、彼の双子の兄弟が彼のビジネスに加わりました。 しかし、数年後、彼らは退屈し、自動車開発に移行しました。 彼らは、スタンレー・スチーマーを製造するスタンレー・モーター・キャリッジ・カンパニーを設立しました。 XNUMX年、マサチューセッツ州ウェナムに沿って運転しているときに、彼の車がウッドパイルに衝突し、農場の荷馬車が道路を並んで移動して死に至らしめたのを避けようとしました。
12 | ヘンリーウィンスタンリー
ヘンリーウィンスタンリーは、1696年から1698年にかけて、イギリスのデボンにあるエディストーンロックスに最初の灯台を建設しました。1703年の大嵐の間に、ウィンスタンリーと他のXNUMX人の男性が灯台を完全に破壊しました。 それらの痕跡は見つかりませんでした。
13 | アンドレイ・ゼレズニャコフ
ソビエトの科学者であるアンドレイ・ゼレズニャコフは、1987年にフードの機能不全が彼を神経ガスノビチョク5の痕跡にさらしたときに化学兵器を開発していました。 1992年。
14 | トーマス・アンドリュース
Thomas Andrews、Jr。は、アイルランド生まれの英国人実業家兼造船業者でした。 彼は、アイルランドのベルファストにある造船会社ハーランドアンドウルフのマネージングディレクター兼製図部門の責任者でした。 遠洋定期船RMSタイタニック号の計画を担当する造船技師として、14年1912月1,500日に船が氷山に衝突したとき、彼は処女航海中にその船に乗って旅行していました。彼は他のXNUMX人以上と一緒に故意に死にました。 彼の体は決して回復しなかった。
15 | ヘンリー・スモリンスキー
Smolinskiは、ノースロップ工科大学の航空工学学校を卒業しました。 彼は、カリフォルニア州ロサンゼルスのヴァンナイスにあるAdvanced Vehicle Engineers（AVE）のHarold Blakeと、空陸両用車を製造する会社を設立しました。 彼らは、セスナスカイマスターとフォードピントの後部を使用するハイブリッド自動車/飛行機のプロトタイプを開発しました。 彼らは、離陸ロールを短縮する離陸に航空機と自動車の両方のエンジンを使用する予定です。 1973年、カマリロでの試験飛行中にスモリンスキーとブレイクが航空機を操縦しているときに、右翼の支柱がピントから外れ、激しい衝突が発生しました。 両方とも事故で亡くなりました。
16 | ホレス・ローソン・ハンリー
南軍の海洋技術者であり、最初の戦闘潜水艦の発明者であるホレス・ローソン・ハンリーは、1863年に40歳で、彼の船の裁判中に亡くなりました。 すでにXNUMX回の事故に見舞われた潜水艦の定期試験中に、ハンリーが指揮を執った。 再浮上に失敗した後、ハンリーと他のXNUMX人の乗組員は溺死した。 海軍は潜水艦を回収し、使用に戻しました。
17 | ヴァレリアン・アバコフスキー
ヴァレリアン・アバコフスキーは、航空機エンジンとプロペラ牽引力を備えた実験的な高速鉄道車両であるアエロワゴンを製造しました。 それはソビエト当局者を運ぶことを意図していた。 24年1921月25日、フョードルセルゲイエフ率いるグループが、アエロワゴンをモスクワからトゥーラのコリーに連れて行ってテストしました。アバコフスキーも搭乗していました。 彼らはトゥーラに無事到着しましたが、モスクワへの帰路で、アエロワゴンは高速で脱線し、アバコフスキー（XNUMX歳）を含む乗船中の全員を殺しました。
18 | ハリー・K・ダリアン・ジュニアとルイス・スローティン
ロスアラモスで原子爆弾の発明に取り組んだ一部の物理学者は、ハリーK.ダリアンジュニア（1945年）とルイススローティン（1946年）を含む放射線被曝で死亡しました。プルトニウムの同じ球を含む臨界事故。
