Aig deireadh an t-samhraidh 1859, bha speuran air feadh an t-saoghail a’ lasadh suas ann an taisbeanadh soilleir de sholas. Airson faisg air seachdain, bha daoine a 'cruinneachadh agus a' coimhead suas, an dà chuid fo eagal agus air an uabhasachadh leis na chunnaic iad. Bha cuid den bheachd gur e comharra air deireadh an t-saoghail a bh’ ann, agus cuid eile a’ cur iongnadh air bòidhchead an aurora borealis a bha coltach ri bhith a’ sìneadh air feadh na cruinne air fad.

Chaidh an tachartas seo, ris an canar a-nis Tachartas Carrington, ainmeachadh air an speuradair neo-dhreuchdail Breatannach Richard Carrington. Air 1 Sultain, 1859, bha Carrington na lann-amhairc prìobhaideach nuair a chunnaic e dà phìos de sholas geal a 'nochdadh air uachdar na grèine. Rinn e dealbh gus na beachdan aige a chlàradh, a bhiodh air a chuir chun a’ Chomann Reul-eòlais Rìoghail nas fhaide air adhart mar phàirt de dh’ aithisg iomlan.

Is beag a bha fios aig Carrington, bha e dìreach air dithis fhaicinn ann an sreath de lasraichean grèine - tachartasan brùideil air uachdar na grèine a bhios a’ leigeil a-mach tòrr lùth agus mìrean. Chaidh na mìrean sin an uairsin a stiùireadh chun na Talmhainn, ag adhbhrachadh taisbeanadh iongantach de sholais anns na speuran. Canar Aurora Borealis no na Northern Lights ris an iongantas seo.
Ach ged a bha na speuran air an lasadh suas le taisbeanaidhean iongantach, bha buaidhean ris nach robh dùil ann cuideachd. Bha duilgheadasan neònach aig luchd-obrachaidh teileagraf air feadh an t-saoghail leis an uidheamachd aca - fhuair cuid buillean dealain agus losgadh nuair a bha iad a’ suathadh air na h-iuchraichean teileagraf aca, agus dh’ fhaodadh cuid eile teachdaireachdan a chuir a-mach leis na bataraidhean aca gun cheangal.
Bha pàipearan-naidheachd aig an àm seo fo smachd aithrisean mu na solais anns na speuran agus aimhreit ann an seirbheisean teileagraf. Bha mòran den bheachd gur e soidhne den apocalypse a bh’ ann, agus bha cuid eadhon fo eagal cho mòr is gun robh iad dealasach a thaobh comraich às an ciall.
Ach is e an rud a rinn an tachartas seo dha-rìribh sònraichte an t-àm aige. Ann an 1859, bha teicneòlas dealain fhathast an ìre mhath bunaiteach - le siostaman teileagraf mar an aon cleachdadh farsaing de dhealan. Ach, an-diugh, tha ar bun-structair ùr-nodha gu mòr an urra ri dealan. Mar sin, dè thachradh nan tachradh tachartas aig ìre Carrington san ùine a th’ againn an-dràsta?
Eu-coltach ri 1859, tha coltas ann gum biodh beagan rabhaidh againn mus tig stoirm geomagnetic air an Talamh. Tha siostaman ann a-nis gus co-dhiù aon latha làn ùine ullachaidh a thoirt seachad. Anns an t-suidheachadh as fheàrr seo, bhiodh freagairt sgiobalta agus co-òrdanaichte a’ toirt a-steach siostaman sam bith a dh’ fhaodadh a bhith air am milleadh leis an tachartas far-loidhne fad a bheatha.
Ach, mura h-eil sinn deiseil agus tachartas aig ìre Carrington gu bhith a’ tachairt an-diugh, dh’ fhaodadh na builean a bhith uamhasach. Thathas den bheachd gum faodadh am milleadh a rinn an tachartas trilleanan dolar de bhuaidh eaconamach a thoirt gu buil agus na milleanan fhàgail gun chumhachd airson ùine nas fhaide.
Tha Tachartas Carrington na chuimhneachan air cugallachd ar comann-sòisealta ùr-nodha agus cho cudromach sa tha e a bhith deiseil airson mòr-thubaistean nàdurrach. Mar a bhios teicneòlas a’ leantainn air adhart agus ar eisimeileachd air dealan a’ fàs, tha e deatamach gum bi dìonan againn nan àite gus ar dìon bho stoirmean grèine agus mòr-thubaistean eile.