Mary Patten: Der bahnbrechende Kapitän kommandierte 56 Tage lang gegen alle Widrigkeiten

1856 erkrankte der Kapitän eines amerikanischen Klippers und seine 19-jährige Frau musste die Navigation übernehmen. Mary Patten kommandierte 56 Tage lang, obwohl sie schwanger war, schlug eine Meuterei nieder und studierte Medizin, um ihren Mann am Leben zu erhalten.

Mary Patten, geboren 1837 in Chelsea, Massachusetts, widersetzte sich gesellschaftlichen Normen und schrieb als erste weibliche Kommandantin eines amerikanischen Handelsschiffs Geschichte. Ihre bemerkenswerte Reise begann 1856, als ihr Ehemann, Kapitän Joshua Adams Patten, während einer Reise erkrankte und Mary das Kommando über das Schiff übernahm. Mary Patten meisterte immense Herausforderungen und zeigte unerschütterliche Entschlossenheit. Ihre Geschichte ist eine Geschichte von Mut, Widerstandskraft und ein Zeugnis für den unbezwingbaren Geist der Frauen.

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Mary Patten: Die bahnbrechende Kapitänin kommandierte 56 Tage lang allen Widrigkeiten zum Trotz. Wikimedia Commons / MRU.INK

Mary Pattens frühes Leben und Ehe

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Mary Ann Brown Patten, die erste Kommandantin eines amerikanischen Handelsschiffs. Wikimedia Commons

Mary Ann Brown, die Tochter von George und Elizabeth Brown, wurde in Chelsea, Massachusetts, geboren und wuchs dort auf. Im zarten Alter von 16 Jahren heiratete sie am 1. April 1853 in Boston den jungen Kapitän Joshua Adams Patten. Zwei Jahre später, 1855, wurde Kapitän Patten das Kommando über den berühmten Klipper Neptune's Car angeboten. Da er seine Frau nicht für längere Zeit verlassen wollte, bat Kapitän Patten Mary um Erlaubnis, ihn auf der Reise zu begleiten. Die Schiffseigner gewährten ihre Bitte und bereiteten damit den Boden für ein außergewöhnliches Abenteuer.

Segel setzen auf Neptuns Auto

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Neptuns Auto im Hafen von Hongkong. Wikimedia Commons

Neptune's Car, ein prächtiger Klipper, der für seine Geschwindigkeit bekannt war, hatte sich bereits 1855 einen Namen gemacht. Mit einem Gewicht von 1,617 Tonnen und einer Länge von 216 Fuß war das Schiff ein Wunderwerk der Schiffstechnik. Der New York Herald berichtete, dass Kapitän Patten, der in letzter Minute den vorherigen Kapitän des Schiffes ersetzte, nur zwölf Stunden nach Erhalt des Angebots mit Mary auf die Reise ging. In den folgenden 17 Monaten segelten sie um den Globus, von San Francisco nach China, London und schließlich zurück nach New York. Während dieser Reise widmete sich Mary dem Erlernen der Navigation und unterstützte Kapitän Patten bei seinen Aufgaben als Schiffskommandant.

Eine Krise auf See

Die schicksalshafte Reise nahm eine schlimme Wendung, als die Neptune’s Car am 1. Juli 1856 zusammen mit zwei anderen Klippern von New York nach San Francisco aufbrach. Der Wettlauf gegen die Zeit und die Konkurrenz verstärkte die Bedeutung von Geschwindigkeit. Das Unglück ereignete sich, als Kapitän Patten am Fuße von Kap Hoorn aufgrund einer Tuberkuloseerkrankung ins Koma fiel. Unter normalen Umständen hätte der Erste Offizier das Kommando übernommen. Kapitän Patten hatte den Ersten Offizier jedoch zuvor wegen Fahrlässigkeit bestraft, sodass Mary die am besten geeignete Person war, das Schiff sicher zu steuern.

Zusammenbruch des Ehemanns und Meutereiversuch

Mary erkannte den Ernst der Lage und erhielt einen Brief vom ehemaligen Ersten Offizier. Dieser drängte sie, ihn wieder einzustellen und warnte vor den bevorstehenden Herausforderungen. Mary stand jedoch fest hinter der Entscheidung ihres Mannes, da sie glaubte, wenn er dem Ersten Offizier nicht vertraute, könne sie es auch nicht. Der Erste Offizier versuchte aus Eigeninteressen eine Meuterei unter der Besatzung anzuzetteln und schlug vor, nach Valparaiso umzuleiten, anstatt weiter nach San Francisco zu fahren.

Mary war sich bewusst, dass ein solcher Umweg zum Verlust von Besatzung und Fracht führen würde, und appellierte daher an die Loyalität der Besatzung, die ihr schließlich einhellige Unterstützung einbrachte. Während dieser Zeit blieb Marys Hingabe für das Wohl ihres Mannes unerschütterlich. Sie studierte Medizin und pflegte ihn trotz seines sich verschlechternden Gesundheitszustands.

Triumph und Anerkennung

Trotz zahlreicher Herausforderungen erreichte Neptune's Car San Francisco vor einem seiner Konkurrenten und sicherte sich den zweiten Platz im Rennen. Marys außergewöhnliche Führungs- und Navigationsfähigkeiten hatten entscheidend zu ihrem Erfolg beigetragen. Als Anerkennung für ihre außerordentlichen Leistungen belohnte die Schiffsversicherung Mary Patten im Februar 1857 mit einer Summe von tausend Dollar. Als Reaktion darauf erklärte sie demütig, sie habe „nur die schlichte Pflicht einer Ehefrau“ erfüllt. Ihr Heldenmut und ihre Widerstandsfähigkeit wurden weithin bekannt, und ihre bemerkenswerten Leistungen bescherten ihr Ruhm.

Rückkehr nach Hause und tragischer Verlust

Nachdem Mary und Joshua Patten die Rückreise nach New York auf dem Dampfer George Law beendet hatten, kehrten sie sicher nach Boston zurück. Am 10. März, weniger als einen Monat nach ihrer Ankunft, brachte Mary ihren Sohn Joshua zur Welt. All diese Merkwürdigkeiten ereigneten sich also während ihrer Schwangerschaft.

Leider verstarb Captain Joshua Patten im Juli 1857. Mary Ann Brown Patten erhielt finanzielle Unterstützung aus einem vom Boston Courier eingerichteten Hilfsfonds in Höhe von 1,399 Dollar. Doch vier Jahre später, am 31. März 1861, kurz vor ihrem 24. Geburtstag, erlag Mary erneut einer Tuberkuloseerkrankung. Sowohl Mary als auch ihr Mann fanden ihre letzte Ruhestätte auf dem Woodlawn Cemetery in Everett, Massachusetts.

Vermächtnis und Inspiration

Mary Pattens Vermächtnis als wegweisende Kapitänin und Symbol weiblicher Selbstbestimmung lebt weiter. Ihre bemerkenswerten Leistungen inspirieren bis heute Generationen von Frauen, Konventionen zu hinterfragen und ihre Träume zu verfolgen. Die Geschichte von Mary Patten ist eindringliche Erinnerung daran, dass Entschlossenheit, Widerstandsfähigkeit und unerschütterliche Pflichterfüllung selbst die größten Hindernisse überwinden können. Ihre bemerkenswerte Reise, geprägt von Mut und Opferbereitschaft, wird für immer in die Seefahrtsgeschichte eingehen.

Schlussworte

Mary Pattens außergewöhnliche Geschichte, wie sie während der Krankheit ihres Mannes das Kommando über die Neptune’s Car übernahm, zeugt von ihrer Stärke, ihrem Mut und ihrem unerschütterlichen Engagement. Allen Widrigkeiten zum Trotz steuerte sie das Schiff 56 Tage lang, während sie schwanger war, schlug eine Meuterei nieder und studierte Medizin, um ihren Mann am Leben zu erhalten.

Mary Pattens Heldentaten brachten ihr Ruhm und Anerkennung ein, und sie hinterließ zu Recht einen unauslöschlichen Eindruck in der Seefahrtsgeschichte. Ihre Geschichte ist eindringliche Erinnerung daran, dass Frauen schon immer eine entscheidende Rolle bei der Gestaltung der Welt gespielt haben, selbst in traditionell männerdominierten Bereichen. Mary Pattens Vermächtnis inspiriert und bestärkt Frauen bis heute darin, Barrieren zu überwinden und ihre Träume zu verwirklichen – und hinterlässt damit einen bleibenden Eindruck bei zukünftigen Generationen.