Mračne tajne i neke slabo poznate činjenice koje stoje iza katastrofe Titanic

Titanic je posebno konstruisan da preživi sudar visokih udara poput onog koji ju je potopio. Od početka do kraja činilo se da je rođena da uzdrma svijet. Sve je bilo savršeno, ali kako se ovaj "nepotopivi" brod, najveći, najluksuzniji okeanski brod svog vremena, srušio u ledeni brijeg na svom prvom putovanju 1912. godine? Štoviše, kako je svijet svjedočio onom što bi se lako moglo smatrati njegovom najsmrtonosnijom civilnom pomorskom katastrofom?

Mračne tajne i neke malo poznate činjenice koje stoje iza katastrofe na Titanicu 1
© Idmb

Vjerovali ili ne, od početka je bilo nešto loše sa ovim slavnim povijesnim brodom, i o tome govori ovaj članak:

1 | Titanik je od početka zahvaćen tragedijom:

Mračne tajne i neke malo poznate činjenice koje stoje iza katastrofe na Titanicu 2
Izgrađen u Belfastu u Irskoj, u Ujedinjenom Kraljevstvu Velike Britanije i Irske, RMS Titanic bio je drugi od tri okeanska broda olimpijske klase-prvi je bio RMS Olympic, a treći HMHS Britannic.

Samo je osam ljudi poginulo tokom izgradnje broda, ali je poznato samo pet imena: Samuel Scott, John Kelly, William Clarke, James Dobbin i Robert Murphy. Ploča u spomen na osmoricu muškaraca u Belfastu otkrivena je 2012.

2 | Čini se da je novela precizno predvidjela katastrofu na Titanicu:

Olupina Titana Morgan Robertson Predicted Titanic
Olupina Titana: Ili, uzaludnost je novela koju je napisao Morgan Robertson (desno) i objavljena kao Beskorisnost 1898., a revidirana kao Olupina Titana 1912. U njoj je izmišljeni britanski okeanski brod Titan koji tone na sjeveru Atlantik nakon što je udario u santu leda.

Novela "Uzaludnost", koju je napisao američki pisac Morgan Robertson, objavljena je 1898. godine, 14 godina prije nego što je Titanic isplovio. Centar je bio oko potonuća izmišljenog broda zvanog Titan. Na opće iznenađenje, postoji jeziv niz sličnosti između potonuća broda u "Uzaludnosti" i Titanika u stvarnom životu.

Prvo, imena brodova udaljena su samo dva slova (Titan vs Titanic). Rečeno je i da su bile gotovo iste veličine, a obje su potonule u aprilu, zbog ledenog brijega. Oba broda opisana su kao nepotopiva, a nažalost oba su imala nešto više od zakonski potrebne količine čamaca za spašavanje, koji nisu bili ni blizu.

Autor je optužen kao vidovnjak, ali je objasnio da su nevjerojatne sličnosti jednostavno proizvod njegovog opsežnog znanja, rekavši: "Znam o čemu pišem, to je sve."

3 | Nisu svi vjerovali da je Titanik nepotopiv:

Mračne tajne i neke malo poznate činjenice koje stoje iza katastrofe na Titanicu 3
RMS Titanic koji prolazi kroz Belfast Lough na putu do Irskog mora na svoja suđenja, 2. aprila 1912.

Rasprostirao se na 883 stope od krme do pramca, a trup mu je bio podijeljen u 16 odjeljaka za koje se pretpostavljalo da su vodonepropusni. Budući da su četiri od ovih odjeljaka mogla biti poplavljena bez nanošenja kritičnog gubitka uzgona, Titanic se smatrao nepotopivim.

Iako su mnogi vjerovali da je Titanik zaista nepotopiv, nisu svi. Putnik, Charles Melville Hays, predvidio je "užasnu katastrofu". Poginuo je u vodi.

Hays je bio predsjednik pacifičkih željezničkih kompanija Grand Trunk i Grand Trunk, koje će kasnije postati kanadska nacionalna željeznica, pa je stoga bio dobro upućen u tehnološki napredak u transportu.

Prema preživjelom, pukovniku Archibaldu Gracieju, Hays je razmišljao je li mudro nastaviti graditi veće i brže brodove. Prema Gracie, Hays je rekao da „Bijela zvijezda, Cunard i Hamburg-American linije posvećuju svoju pažnju i genijalnost u međusobnom nadmetanju za postizanje nadmoći u luksuznim brodovima i za postizanje rekordnih brzina. Uskoro će doći trenutak kada će to provjeriti neka užasna katastrofa. "

4 | Broj 13 nije napustio ni Titanic:

Mračne tajne i neke malo poznate činjenice koje stoje iza katastrofe na Titanicu 4
John Chapman (37) i Lizzie Chapman (29) bili su na medenom mjesecu nakon što su se vjenčali 26. decembra 1911. Johnu također nije bilo dozvoljeno da ide na čamac za spasavanje. Lizzie se okrenula prijatelju i rekla: "Zbogom gospođo Richards, ako John ne može otići, ja neću otići." Par je umro zajedno.

Dana 10. aprila 1912. godine, novi RMS Titanic isplovio je na svoje sudbonosno putovanje od Southamptona do New Yorka. Među onima koji su bili na brodu bilo je 13 tek vjenčanih parova koji su bili na medenom mjesecu, od toga 8 u prvoj klasi. Ljubavne priče Titanica je knjiga koja opisuje istinite priče tih 13 parova na medenom mjesecu.

5 | Na Titaniku nije bilo mačaka:

Mračne tajne i neke malo poznate činjenice koje stoje iza katastrofe na Titanicu 5
RMS Titanic je imala svoju službenu mačku, koja se zvala Jenny, koja se smatrala maskotom broda i pomogla je u očuvanju populacije miševa i štakora. Ali Jenny nije bila prisutna na brodu tokom katastrofe.

Mačke su držane na brodu radi kontrole glodavaca na brodu ili zato što su mogli otkriti loše vrijeme. Ali mit kaže da su mačke držane na brodu s uvjerenjem da će im donijeti sreću tokom putovanja. Ako bi ih bacili na brod, vjerovalo se da će brod potonuti zbog neizbježne oluje ili će biti proklet devet godina u slučaju da brod ne potone. Ali pitanje je da li je Titanic imao mačku?

Jenny, mačka je bila srećna maskota broda. Jim Mulholland koji se brinuo o njoj zatekao ju je kako napušta brod zajedno sa svojim mačićima prije nego što je brod napustio luku. Dakle, ovo tehnički ostavlja Titanic bez mačke.

6 | Titanic je na brodu nosio prokletu mumiju:

Druga legenda kaže da se katastrofa dogodila zbog proklete mumije koju je Titanic nosio iz Southamptona u New York.

Mračne tajne i neke malo poznate činjenice koje stoje iza katastrofe na Titanicu 6
Princeza od Amen-Ra živjela je nekih 1,500 godina prije Krista. Kad je umrla, položili su je u ukrašeni drveni lijes i zakopali duboko u svod u Luksoru, na obali Nila.

Sarkofag princeze Amen-Ra zakopan je duboko u svodu u Luksoru, na obali Nila. Kasnije 1880 -ih otkrivena je iz iskopa, a kupila su je četiri Engleza. Ali u narednih nekoliko dana sva su četvorica misteriozno umrla.

Sarkofag je na kraju promijenio nekoliko vlasnika, donoseći nesreću i smrt ljudima koji su bili zaduženi za to. Konačno ga je kupio američki arheolog i mumija je trebala biti poslana u New York na Titanicu, koji je napustio luku iz Southamptona. A svi znamo šta se kasnije dogodilo s brodom u noći 15. aprila 1912.

Međutim, ova priča je osporena što se tiče činjenica, 1985. godine Charles Haas, predsjednik nacionalnog odbora Istorijsko društvo Titanik, dobio pristup brodskom kargo manifestu i dijagramima tereta. Nije pronašao nijednu mumiju na toj listi za otpremu.

7 | Zakazana vježba čamca za spašavanje otkazana je pod misterioznim okolnostima:

Mračne tajne i neke malo poznate činjenice koje stoje iza katastrofe na Titanicu 7
Paluba brodova za spašavanje Titanika

Vježba čamca za spasavanje koja je bila zakazana na dan nesreće otkazana je iz razloga koji i danas ostaju misterija. Odluku o otkazivanju vježbe donio je kapetan Edward Smith. Zbirna vježba, koja se ponekad naziva i vježba za čamce za spašavanje ili vježba za čamac, važna je vježba koju izvodi posada broda prije nego što krene na putovanje.

8 | Šest upozorenja zanemareno je neposredno prije katastrofe:

Mračne tajne i neke malo poznate činjenice koje stoje iza katastrofe na Titanicu 8
Veliki "nepotopivi" brod zanemario je upozorenja o ledenim bregovima u blizini, održao je veliku brzinu, udario u ledeni brijeg jer nije mogao dovoljno brzo promijeniti kurs i potonuo. Većina putnika je umrla, dobrim dijelom jer nije bilo dovoljno čamaca za spašavanje.

Prije sudara u poruci je bilo šest upozorenja o ledenom bregu. Očigledno, najkritičnije upozorenje o ledenom bregu nikada nije stiglo do kapetana Edwarda Smitha zbog nedostatka prefiksa MSG, što znači uslužni gram za majstore. Ova skraćenica bi zahtijevala od kapetana da lično potvrdi primanje poruke. Budući da nije imao prefiks MSG, viši radio operater nije smatrao da je poruka važna.

9 | Brodski dalekozor bio je zaključan iznutra:

Brodski vidikovci morali su se oslanjati samo na vid - brodski dalekozor bio je zaključan u ormaru od kojeg nitko nije mogao pronaći ključ.

Mračne tajne i neke malo poznate činjenice koje stoje iza katastrofe na Titanicu 9
Titanic nakon sudara sa ledenim bregom. (Grafička slika)

Brodski vidikovci, Frederick Fleet i Reginald Lee, nisu imali pristup dalekozorima tokom putovanja, pa stoga nisu mogli vidjeti daleko. Posada nije na vrijeme uočila ledeni brijeg. Kaže se da je prošlo samo 37 sekundi od trenutka ugledavanja ledenog brijega do sudara Titanika s ledenom santom.

Drugi časnik broda smijenjen je u zadnji čas i zaboravio je predati ključ ormarića u kojem je bio brodski dalekozor. Ključ se pojavio na aukciji 2010. godine, gdje je prodan za više od 130,000 dolara.

Mračne tajne i neke malo poznate činjenice koje stoje iza katastrofe na Titanicu 10
Frederick Fleet

Frederick Fleet je uočio smrtonosni ledeni breg i upozorio most. Nažalost, njegovo upozorenje stiglo je prekasno. Brod je išao prebrzo da bi se izbjegao sudar. Flota je preživjela potonuće Titanika, ali ne i svoju depresiju. Nakon smrti supruge neposredno nakon Božića 1964., šurjak ga je iselio i objesio u vrtu.

Grob Flote ostao je neoznačen sve dok Historijsko društvo Titanik nije mu postavilo nadgrobni spomenik 1993. Čini se da njegov duh ipak ne miruje. Svjedoci su tvrdili da su ga vidjeli kako čuva stražarsku palubu izložbe u Las Vegasu, možda potaknutu svojom krivnjom da čuva stražu, čak i u zagrobnom životu.

10 | Je li to bila optička iluzija?

Mračne tajne i neke malo poznate činjenice koje stoje iza katastrofe na Titanicu 11
Ledeni brijeg se sumnja da je potopio RMS Titanic. Ovaj ledeni brijeg snimio je glavni upravitelj broda Prinz Adalbert ujutro 15. aprila 1912. godine, samo nekoliko milja južno od mjesta gdje se "Titanik" spustio. Upravitelj još nije čuo za Titanic. Ono što mu je privuklo pažnju bio je mrlja crvene boje duž podnožja berga, što je pokazatelj da se sudario s brodom negdje u prethodnih dvanaest sati.

Optička iluzija je možda spriječila uočiti ledeni brijeg na vrijeme. Prema povjesničaru Timu Maltinu, atmosferski uvjeti u noći kada je brod potonuo vjerojatno su uzrokovali super refrakciju - koja je mogla kamuflirati ledeni brijeg. To može objasniti zašto ledeni brijeg nije uočen sve dok brod nije bio previše blizu njega da bi se manevrirao s puta.

11 | Požar izazvao smrt broda:

Mračne tajne i neke malo poznate činjenice koje stoje iza katastrofe na Titanicu 12
RMS Titanic prije polaska iz Southamptona 10. aprila 1912.

Novi dokazi ukazuju na to da je požar u trupu broda prouzročio smrt broda. Prema dokumentarcu "Titanic: novi dokazi", požar na brodu prije polaska mogao je dovesti do katastrofe. Novinar Senan Molony sugerira da je metal oslabio zbog tekućeg požara u trupu broda. Vatra je gorjela na temperaturama od 1,800 stepeni Fahrenheita tri sedmice prije polaska broda.

Mračne tajne i neke malo poznate činjenice koje stoje iza katastrofe na Titanicu 13
Veliko olimpijsko stepenište sa čuvenim satom, za koje se smatralo da je identično onom na Titaniku. Izložba Titanic u Las Vegasu imala je izvještaje zaposlenika i posjetitelja o sablasnoj ženi u crnoj odjeći koja luta gore -dolje po velikom stepeništu.

12 | Titanic je na brodu imao samo 20 čamaca za spasavanje:

Mračne tajne i neke malo poznate činjenice koje stoje iza katastrofe na Titanicu 14
Spašeno je samo 705 od 2,223 putnika i članova posade.

Titanic je mogao nositi 64 čamca za spašavanje, ali je nosio samo 20 kako bi održao svoj luksuzni prostor. Mnogi čamci za spašavanje koji su lansirani sa Titanika nisu imali toliko pokrovitelja koliko su mogli imati. U prvi čamac za spašavanje ukrcalo se samo 28 ljudi, ali je imalo prostora za prijevoz 65 ljudi. Preko polovice ljudi na brodu moglo bi preživjeti da se iskoristi sav raspoloživi prostor na čamcima za spašavanje.

Manje od trećine svih ljudi na brodu je preživjelo. Samo 705 od 2,223 putnika i članova posade vratilo se kući. Oko 61% preživjelih putnika bili su gosti prve klase. Manje od 25% putnika treće klase je preživjelo.

Mračne tajne i neke malo poznate činjenice koje stoje iza katastrofe na Titanicu 15
Charles Herbert Lightoller čudesno je preživio spasivši još stotinu života u Drugom svjetskom ratu.

Charles Herbert Lightoller bio je drugi oficir na brodu Titanic i odlikovani oficir Kraljevske mornarice. Bio je jedan od rijetkih koji je ostao na brodu do kraja dok je Titanik potonuo. Zarobljen je pod vodom sve dok ga eksplozija kotla nije oslobodila, a preživio je držeći se za prevrnuti splav. Kasnije je volontirao u Drugom svjetskom ratu i pomogao u evakuaciji preko 120 ljudi iz Dunkirka.

13 | Nedavno je objavljen prvi čamac za spasavanje:

Mračne tajne i neke malo poznate činjenice koje stoje iza katastrofe na Titanicu 16
Titaniku je trebalo 2 sata i 40 minuta da potone.

Prvi čamac za spasavanje pušten je sat vremena nakon udara ledenog brijega. Možda se čini kao zdrav razum da brod odmah pusti sigurnosne čamce za spašavanje nakon proboja trupa. Titanic, međutim, nije pustio svoj prvi čamac za spašavanje sve dok nije protekao čitav sat.

Titaniku je trebalo 2 sata i 40 minuta da potone. U svom prvom izvještaju o tragediji, New York Times je objavio naslov u kojem se kaže da je Titanik potonuo četiri sata nakon što je udario u ledeni brijeg. Javnost nije znala da je brod potonuo mnogo bržim tempom.

Mračne tajne i neke malo poznate činjenice koje stoje iza katastrofe na Titanicu 17
Preživjela Titanic, Katherine Gilnagh, koja je imala 16 godina kada je Titanic potonuo, nije shvatila ozbiljnost situacije na brodu sve dok nije stigla u New York. Mislila je da su iskrcavanje u čamce za spašavanje i preuzimanje drugog broda dio putovanja.

14 | Prokleta SS Kalifornija Titanic:

Mračne tajne i neke malo poznate činjenice koje stoje iza katastrofe na Titanicu 18
SS Californian na svom putovanju. Svakih nekoliko minuta iz potonulog Titanica ispaljene su baklje kako bi privukle pažnju brodova u blizini. Radio operateri su više puta slali signal opasnosti CQD i kontaktirali druge brodove kako bi zatražili pomoć. Nekoliko se odazvalo, od kojih je RMS Carpathia bila najbliža, udaljena 93 km. Čak i kad bi se vozila najvećom brzinom od 17 kn, trebalo bi četiri sata da se stigne do potonulog Titanica. S druge strane, SS Californian upozorio je Titanic na led nekoliko sati prije katastrofe. U 23:30, 10 minuta prije nego što je Titanic udario u ledeni brijeg, jedini kalifornijski radio operater, Cyril Evans, isključio je svoju opremu za noć i otišao u krevet. Da je radio -operater iz Kalifornije ostao na svom mjestu petnaest minuta duže, stotine života bi moglo biti spašeno. Nešto više od sata kasnije, drugi oficir Kalifornije Herbert Stone vidio je pet bijelih raketa kako eksplodiraju iznad zaustavljenog broda. Nije siguran šta rakete znače, pozvao je kapetana Lorda, koji se odmarao u karti, i prijavio viđenje. Lord nije reagirao na izvještaj, ali Stone je bio uznemiren: "Brod neće uzalud ispaliti rakete na more," rekao je kolegi.

SS Californian je poznat po tome što je bio blizu (oko 16 do 19 km) Titanica kada je potonuo, ali mu nije priskočio u pomoć dok nije bilo prekasno. Više poziva na lošu procjenu dovelo je do toga da Kalifornija nije pomogla Titanicu: Brodski radio navodno je bio isključen za noć kada je Titanic udario u ledeni brijeg, a kada su kapetana probudile rakete koje je Titanic krenuo, pretpostavio je da su bili samo vatromet. Kad su napokon stigle SOS poruke, bilo je prekasno. Tri godine nakon Titanika potonuo je i kalifornijski. U novembru 1915. godine brod je torpedirala njemačka podmornica tokom Prvog svjetskog rata.

15 | Gospođica nepotopiva Violet Jessop:

Violet Jessop Miss nepotopiva
Gospođica Nepotopiva Violet Jessop

Violet Constance Jessop bila je stjuardesa i medicinska sestra na oceanskim brodovima početkom 19. stoljeća, koja je poznata po preživljavanju katastrofalnih potonuća RMS Titanica i njenog sestrinskog broda, HMHS Britannic, 1912. odnosno 1916. godine. Osim toga, bila je na brodu RMS Olympic, najstarijem od tri sestrinska broda, kada se sudario s britanskim ratnim brodom 1911. U narodu je poznata kao "Miss Unsinkable". Pročitaj više

16 | Olupine Titanika uskoro će nestati:

Mračne tajne i neke malo poznate činjenice koje stoje iza katastrofe na Titanicu 19
Pramac uništenog RMS Titanica, snimljen u junu 2004.

Godinama je bilo nekoliko timova koji su krenuli u potragu za olupinama olupina slavnog Titanika. Jedan naučnik je čak htio povesti svog ljubimca majmuna po imenu Titan na misiju da pronađe olupinu! Istraživačima je trebalo više od 70 godina da pronađu Titanik.

Henrietta Mann, koja je otkrila čudnu stvar u vezi s olupinama Titanica, procijenila je da će se Titanic potpuno srušiti vjerojatno već 2025. godine. Ostaci Titanica mogli bi potpuno nestati do 2030. godine, a sve zbog "gladnih" bakterija u dubini oceana koja polako troši olupinu.

Ono što ostane na Titaniku na dnu okeana na kraju će u potpunosti izjesti bakterija koja jede rđu Halomonas titanicae. Može se lijepiti za čelične površine i formira rustikale koji se vide na trupu olupine.

Mislite li da su se svi ti fragmentirani događaji jednostavno poklopili? Ili je negdje između njih postojala veza koja je unaprijed odredila sudbinu Titanica?