Bəzən möcüzələr sadəcə filmlərdə baş vermir. Demək, həyat möcüzələrlə doludur və bu pilotun inanılmaz hekayəsidir British Airways 5390 reysi bunun bariz nümunəsidir.
1990 -cı ildə bu İngilis şirkətindən bir təyyarə normal olaraq Malaqaya uçdu. Kokpitin ön şüşələrindən biri havaya uçanda hər şey qəribədən qəribə gedirdi. Təyyarə 5,000 metr yüksəklikdə idi və pilotu, təəssüf ki, həyatının ən dramatik hekayəsini yaşayacaqdı - pəncərədən yudumladı və möcüzəvi şəkildə sağ qaldı.
British Airways Uçuş 5390 qəzası
20 iyun 1991 -ci ildə aviasiya tarixində ən qeyri -adi hadisələrdən biri baş verdi. British Airways -in Birmingham -Malaqaya uçuşu zamanı təyyarənin kabin şüşələrindən biri qırıldı və bu, kapitan Timothy Lancaster -in ani depressurizasiya səbəbiylə pəncərədən udulmasına səbəb oldu. Möcüzəvi şəkildə kapitan stüardessaların köməyi və ikinci pilot Alison Atçisonun təcrübəsi sayəsində qəzadan sağ çıxdı.
Kapitan Timothy Lancaster ticarət aviasiyası tarixində ən qorxunc qəzalardan birini yaşadı. Saatına 600 kilometrdən çox küləklərə və -17 ° C -yə yaxın temperaturlara 22 dəqiqədən çox məruz qaldı.
Təxminən 17,000 metr yüksəklikdə olarkən, stüardessələr içkilər verərkən və pilotlar səhər yeməyini gözləyərkən, Kapitan Lancasterin yan şüşəsi qırıldı. Ani dekompressiya təyyarəni sarsıtdı, kokpit qapısını sındırdı və pilotun cəsədini çölə sürüklədi. Ancaq hələ də nəzarət altında qalan ayaqları sayəsində uçmadı.
Ekipaj üzvlərindən Nigel Ogden, vəziyyəti gördü və aşağı temperatur səbəbiylə donmağa başlamasına baxmayaraq külək və sürət səbəbiylə gövdəyə basılan Lancasteri tutmağı bacardı.
Bir neçə dəqiqədən sonra, hələ də Lancaster -ə bağlı olan Ogden, donma və tükənmə halına gəlmişdi, buna görə baş stüard John Heward və hava idarəçisi Simon Rogers kapitanı tutmaq vəzifəsini öz üzərinə götürdü. Hamısı Lancaster-i yenidən kokpitə qaytarmaq üçün əllərindən gələni etdilər, lakin yüksək külək səbəbindən bu mümkün deyildi.
Bu vaxta qədər Lancaster bir neçə santimetr kənara çıxdı və başı dəfələrlə gövdənin kənarına dəydi. Ekipaj onun öldüyünə inanırdı, ancaq Atchison başqalarına onu buraxmağın sol qanadı, mühərriki və ya üfüqi stabilizatoru vuraraq potensial olaraq zədələyə biləcəyindən qorxaraq onu tutmağa davam etmələrini söylədi.
Təcili eniş: Timothy Lancaster hələ də kokpit pəncərəsindən asılır
Bu vaxt köməkçi pilot Alastair Atchison, baş verənlər barədə idarəetmə qülləsini xəbərdar etdi və təcili eniş etməyə başladı. Cavab gözləmədən enişə başladı, hətta başqa təyyarələrin yoluna keçmə riski ilə üzləşdi. Nəhayət, Atchison, İngiltərədəki Southampton Hava Limanına təcili eniş etmək üçün hava trafik nəzarətindən alınan icazəni eşidə bildi.
Hava idarəçiləri Lancasterin ayaq biləklərini uçuş nəzarətindən azad etməyi bacardılar. Xoşbəxtlikdən, yerli vaxtla saat 08: 55 -də (07:55 UTC) təyyarə sağ -salamat Sauthemptona endi və sərnişinlər enmə pillələri ilə endilər.
Pilot Timoti Lancaster sağ idi
Təxminən 22 dəqiqə ərzində saatda 600 kilometrdən çox küləklərə və -17 ° C -yə yaxın olan temperaturlara məruz qaldıqdan sonra Kapitan Timothy Lancaster müalicə olunaraq diri bir xəstəxanaya yerləşdirildi. Bir neçə həftə ərzində sağaldı və beş aydan az bir müddət sonra işə qayıtdı.
Qəzanın səbəbi
Sonrakı araşdırmalar, ön şüşənin qırılmasının, kabin ilə xarici arasındakı təzyiq fərqinə tab gətirmək üçün istifadə edildiyindən daha incə və daha kiçik olan boltlar səbəbiylə meydana gəldiyini ortaya qoydu. Başqa sözlə, qəza texniki xidmətin düzgün aparılmaması səbəbindən baş verib.
Təltif olundular
Birinci Zabit Alastair Stuart Atchison və kabin ekipaj üzvləri Susan Gibbins və Nigel Ogden, Havada Dəyərli Xidmətə görə Kraliçanın Təltifinə layiq görüldü. Atchison da qabiliyyətinə və qəhrəmanlığına görə 1992 -ci ildə Polaris mükafatına layiq görülmüşdür.
Timothy Lancasterin inanılmaz hekayəsini oxuduqdan sonra, maraqlı hadisəni oxuyun Juliane Koepcke, 10,000 fut yıxılan və ölümcül bir təyyarə qəzasından sağ çıxan qız!
