የስታንሊ ሜየር ምስጢራዊ ሞት - 'ውሃ የሚሠራ መኪና'ን የፈጠረው ሰው

“ውሃ ኃይል ያለው መኪና” የፈጠረው ሰው ስታንሊ ሜየር። “የውሃ ነዳጅ ሴል” ሀሳቡ ውድቅ ከተደረገ በኋላ በእርግጠኝነት በሚስጥር ሁኔታዎች ውስጥ ሲሞት የስታንሊ ሜየር ታሪክ የበለጠ ትኩረት አግኝቷል። እስከዛሬ ድረስ ከሞቱ በስተጀርባ ብዙ የሴራ ጽንሰ -ሀሳቦች እንዲሁም ስለ ፈጠራው አንዳንድ ትችቶች አሉ።

ስታንሊ ሜየር -

የስታንሊ ሜየር ምስጢራዊ ሞት - 'ውሃ የሚሠራ መኪና' 1 የፈለሰፈው ሰው
ስታንሊ አለን ሜየር

ስታንሊ አለን ሜየር የተወለደው ነሐሴ 24 ቀን 1940 ነው። አብዛኛውን ሕይወቱን ያሳለፈው በምስራቅ ኮሎምበስ ፣ ኦሃዮ ነበር። በኋላ ወደ ሁለተኛ ደረጃ ትምህርት ቤት ገብቶ ትምህርቱን አጠናቆ ወደ ግራንድቪቭ ሃይትስ ተዛወረ። ሜየር ሃይማኖተኛ ሰው ቢሆንም አዲስ ነገር የመፍጠር ጉጉት ነበረው። ከትምህርት ከተመረቀ በኋላ ወደ ጦር ሠራዊቱ ገብቶ ለአጭር ጊዜ ለኦሃዮ ስቴት ዩኒቨርሲቲ አመለከተ።

በሕይወት ዘመናቸው ፣ ስታንሊ ሜየር በባንክ ፣ በውቅያኖግራፊ ፣ በልብ ቁጥጥር እና በአውቶሞቢል መስክ ጨምሮ በሺዎች የሚቆጠሩ የፈጠራ ባለቤትነት ባለቤት ነበሩ። የፈጠራ ባለቤትነት የፈጠራ ባለቤትነት ይፋዊ መግለጫን በማሳተም ሌሎችን ለተወሰነ ዓመታት ፈጠራን ከመሥራት ፣ ከመጠቀም ፣ ከመሸጥ እና ከውጭ ከማስገባት የማግለል የሕግ መብት የሚሰጥ የአዕምሯዊ ንብረት ዓይነት ነው። በሁሉም የባለቤትነት መብቶቹ ውስጥ በጣም ተወዳጅ እና አወዛጋቢ የሆነው “የውሃ ኃይል መኪና” ነበር።

የስታንሊ ሜየር “የነዳጅ ሴል” እና “ሃይድሮጂን-ኃይል ያለው መኪና”

የስታንሊ ሜየር ምስጢራዊ ሞት - 'ውሃ የሚሠራ መኪና' 2 የፈለሰፈው ሰው
ስታንሊ ሜየር ከውሃ ኃይል ባለው መኪናው ጋር

በ 1960 ዎቹ ውስጥ ሜየር በፔትሮሊየም ነዳጅ ፋንታ ከውኃ (ኤች 2 ኦ) ኃይል ማመንጨት የሚችል የፈጠራ ባለቤትነት መሣሪያ ፈለሰፈ። ሜየር “የነዳጅ ሴል” ወይም “የውሃ ነዳጅ ሴል” ብሎ ሰይሞታል።

ከዚያ በኋላ ፣ በ 70 ዎቹ አጋማሽ ላይ ፣ በዓለም ገበያ ላይ የድፍድፍ ዘይት ዋጋ በሦስት እጥፍ ጨምሯል እና በአሜሪካ የነዳጅ ዋጋ በየቀኑ እየጨመረ ነበር። በነዳጅ ፍጆታ ከፍተኛ ወጪ ምክንያት የመኪና ሽያጭ ቃል በቃል ወደ ዜሮ ወርዷል። ሳዑዲ ዓረቢያ ለሀገሪቱ የምታደርገውን የነዳጅ አቅርቦት በማቋረጡ የአሜሪካ መንግሥት ከፍተኛ ጫና ውስጥ ነበር። ስለዚህ ፣ ብዙ ኩባንያዎች ኪሳራ ደርሰው የአሜሪካ አውቶሞቲቭ ኢንዱስትሪ ከፍተኛ ተመታ።

በዚህ አስቸጋሪ ጊዜ ውስጥ ስታንሊ ሜየር በአሜሪካ አውቶሞቲቭ ኢንዱስትሪ ውስጥ አብዮት ሊያመጣ የሚችል እንዲህ ዓይነቱን መኪና ለማዳበር እየሞከረ ነበር። ስለዚህ በፔትሮሊየም ላይ ጥገኛን ለማቆም በመሞከር ነዳጅን ከነዳጅ ወይም ከነዳጅ ይልቅ ውሃ እንደ ነዳጅ ሊጠቀም የሚችል “ነዳጅ ሴል” ን እንደገና ሰርቷል።

በሜየር ቃላት -

አማራጭ የነዳጅ ምንጭ አምጥተን በጣም በፍጥነት ለማድረግ መሞከር የግድ አስፈላጊ ሆነ።

የእሱ ዘዴ ቀላል ነበር -ውሃ (H2O) በሁለት የሃይድሮጂን (ኤች) እና አንድ የኦክስጂን (ኦ) ክፍል ነው። በሜየር መሣሪያ ውስጥ እነዚህ ሁለት ነገሮች ተከፋፍለው ሃይድሮጂን ቀሪ ኦክሲጂን በከባቢ አየር ውስጥ ሲለቀቅ ጎማዎችን ለማብራት ያገለግል ነበር። ስለዚህ የሃይድሮጂን መኪና እንዲሁ ጎጂ ልቀቶች ካለው የነዳጅ መኪና በተቃራኒ ለአካባቢ ተስማሚ ይሆናል።

የስታንሊ ሜየር ምስጢራዊ ሞት - 'ውሃ የሚሠራ መኪና' 3 የፈለሰፈው ሰው
ይህ በውሃ የተጎላበተ መኪና ከፍተኛ እይታ ነው። የኃይል ማመንጫው በጄክተሮች ውስጥ ካለው ሃይድሮጂን በስተቀር ምንም ማሻሻያ የሌለው መደበኛ የቮልስዋገን ሞተር ነው። ከመቀመጫዎቹ ጀርባ ያለውን የቅድመ-ምርት EPG ስርዓትን ያስተውሉ © ሻነን ሃሞንስ ግሮቭ ከተማ ሪከርድ፣ ኦክቶበር 25፣ 1984

ለማለት ፣ ይህ ሂደት ቀድሞውኑ በ “ሳይንስ” ውስጥ በ “ኤሌክትሮላይዜስ” ስም ነበር። Ion ን በሚይዝ ፈሳሽ ወይም መፍትሄ ውስጥ የኤሌክትሪክ ፍሰት በማለፍ የኬሚካል መበስበስ በሚፈጠርበት። ፈሳሹ ውሃ ከሆነ ወደ ኦክስጅንና ሃይድሮጂን ጋዝ ይሰብራል። ሆኖም ፣ ይህ ሂደት ወጪ ቆጣቢ ነው ፣ ይህም የነዳጅ ወጪዎችን በጭራሽ አያቃልልም። በተጨማሪም ፣ ኤሌክትሪክ ከውጭ ሀብት ያስፈልጋል ፣ ይህ ማለት ሂደቱ ዋጋ የለውም ማለት ነው።

ግን ሜየር እንደሚለው ፣ የእሱ መሣሪያ ያለምንም ወጪ ሊሠራ ይችላል። እንዴት እንደሚቻል አሁንም ትልቅ ምስጢር ነው!

ይህ የስታንሊ ሜየር የይገባኛል ጥያቄ እውነት ከሆነ የእሱ ነው ግኝት ፈጠራ በዓለም ኢኮኖሚ ውስጥ ትሪሊዮን ዶላሮችን በማዳን በአሜሪካ አውቶሞቲቭ ኢንዱስትሪ ውስጥ አብዮት በእውነቱ ሊያመጣ ይችላል። በተጨማሪም የአየር ብክለትን በመቀነስ እና በከባቢ አየር ውስጥ ኦክስጅንን በማውጣት የአለም ሙቀት መጨመርን ስጋት ይቀንሳል።

ከዚያ ሜየር ቀይ ንድፍ አዘጋጀ ተሰብሳቢ በውሃ የተጎላበተው የመጀመሪያው መኪና ነበር። አዲሱ የሃይድሮጂን ኃይል ያለው መኪና በመላው አሜሪካ ታይቷል። በዚያን ጊዜ ሁሉም ስለ አብዮታዊ ፈጠራው ለማወቅ ይጓጓ ነበር። የሜየር የውሃ ኃይል Buggy በአከባቢው የቴሌቪዥን ጣቢያ በዜና ዘገባ ውስጥ እንኳን ታይቷል።

ሜየር በቃለ መጠይቁ ሃይድሮጂን መኪናው ከሎስ አንጀለስ ወደ ኒው ዮርክ ለመጓዝ 22 ጋሎን (83 ሊትር) ውሃ ብቻ እንደሚጠቀም ተናግሯል። በእውነቱ ማሰብ የማይታመን ነው።

የማጭበርበር የይገባኛል ጥያቄዎች እና የሕግ አግባብ;

ሜየር ከዚህ ቀደም የውሃ ነዳጅ ሴል ቴክኖሎጂውን ሊጠቀሙ ለሚችሉ ባለሀብቶች የሽያጭ ድርጅቶችን ሸጧል። ነገር ግን ሚየር ሚካኤል ላውተን በሚባል ባለሙያ መኪናውን ለመመርመር ሰበብ ሲያደርግ ነገሮች መዞር ጀመሩ። ሚስተር ላውተን የሜየርን ሥራ ለመመርመር በፈለገ ቁጥር የሜየርን ሰበብ “አንካሳ” አድርገው በመቁጠር በለንደን ዩኒቨርሲቲ ንግሥት ሜሪ የኢንጂነሪንግ ፕሮፌሰር ነበሩ። ስለዚህ ሁለቱ ባለሀብቶች ስታንሊ ሜየርን ክስ መስርተዋል።

የእሱ “የውሃ ነዳጅ ሴል” በኋላ በፍርድ ቤት በሦስት ባለሙያ ምስክሮች ምርመራ ተደርጎበት “ስለ ሕዋሱ ምንም አብዮታዊ ነገር እንደሌለ እና በቀላሉ የተለመደው ኤሌክትሮላይዜስን እየተጠቀመ ነበር”። ፍርድ ቤቱ ሜየር “ከባድ እና ዘግናኝ ማጭበርበር” እንደፈጸመ በማወቅ ሁለቱን ባለሀብቶች 25,000 ዶላር እንዲመልስ አዘዘ።

ኤክስፐርቶቹ በተጨማሪ ፣ ሜየር “ነዳጅ ሴል” ወይም “የውሃ ነዳጅ ሴል” የሚለውን ቃል ተጠቅመው ሃይድሮጂን እና ኦክስጅንን ለማምረት ኤሌክትሪክ በውሃ ውስጥ የሚያልፍበትን ክፍል ለማመልከት ተጠቅሟል። ሜየር በዚህ ቃል ውስጥ ቃሉን መጠቀሙ በሳይንስ እና በምህንድስና ውስጥ ከተለመደው ትርጉሙ ጋር የሚቃረን ነው ፣ በእንደዚህ ያሉ ሕዋሳት በተለምዶ “ተብለው ይጠራሉ”የኤሌክትሮል ሴሎች".

ሆኖም ፣ አንዳንዶች አሁንም የሜየርን ሥራ ያደንቁ እና የእሱ “የውሃ ነዳጅ መኪና” በዓለም ላይ ካሉት ታላላቅ ፈጠራዎች አንዱ መሆኑን አጥብቀው ይከራከራሉ። ከእነዚህ አማኞች አንዱ ሮጀር ሁርሊ የተባለ ዳኛ ነበር።

ሁርሊ እንዲህ አለ

እኔ ጨካኝ ወይም ደደብ ነው የምለውን ሰው አልወክልም። እሱ ጥሩ ሰው ነበር።

የስታንሊ ሜየር ምስጢራዊ ሞት -

መጋቢት 20 ቀን 1998 ሜየር ከሁለት የቤልጂየም ባለሀብቶች ጋር ስብሰባ አደረገ። ስብሰባው የተካሄደው የሜየር ወንድም እስቴፈን ሜየር እዚያ በተገኘበት በ Cracker Barrel ምግብ ቤት ውስጥ ነበር።

በእራት ጠረጴዛው ላይ ሁሉም ቶስት አላቸው ፣ ከዚያ ሜየር ጉሮሮውን ይዞ ወደ ውጭ ሮጠ። መርዙ እንደመረጠ ለወንድሙ ነገረው።

የስታንሊ ሜየር ወንድም እስጢፋኖስ እንዲህ ብሏል -

ስታንሊ የክራንቤሪ ጭማቂ በመጠጣት ወሰደ። ከዚያም አንገቱን ያዘ ፣ በሩን ዘግቶ ፣ በጉልበቱ ተንበርክኮ በኃይል ተፋው። ወደ ውጭ እየሮጥኩ 'ምን ችግር አለው?' ‘መርዘውኛል’ አለ። የሞት መግለጫው ይህ ነበር።

የፍራንክሊን ካውንቲ ኮሮነር እና የግሮቭ ከተማ ፖሊስ ጥልቅ ምርመራ አካሂዷል። ከዚያ በኋላ እነሱ ስታንሊ ሜየር በሴሬብራል አኔሪዚዝም እንደሞተ መደምደሚያ ይዘው ሄዱ።

ስታንሊ ሜየር የሴራ ተጠቂ ነበርን?

ብዙ ሰዎች አሁንም ስታንሊ ሜየር በሴራ ተገድሏል ብለው ያምናሉ። ይህ በዋነኝነት የተደረገው አብዮታዊ ፈጠራውን ለማፈን ነው።

አንዳንዶች ደግሞ ከሜየር ሞት በስተጀርባ ያለው ዋነኛው ምክንያት ከመንግስት አኃዛዊ ሰዎች የማይፈለግ ትኩረትን ያገኘ ፈጠራው ነው ይላሉ። ሜየር ከተለያዩ አገሮች ከሚመጡ ምስጢራዊ ጎብኝዎች ጋር ብዙ ስብሰባዎችን ያደርግ ነበር።

የሜየር ወንድም እስጢፋኖስ እንደሚለው የቤልጂየም ባለሀብቶች ስለ ስታንሊ ግድያ ያውቁ ነበር ምክንያቱም ለመጀመሪያ ጊዜ ስለ ሜየር ሞት ሲነገራቸው ምንም ምላሽ አልነበራቸውም። ሐዘን የለም ፣ ምንም ጥያቄዎች የሉም ፣ ሁለቱ ሰዎች ስለሞቱ አንድም ቃል አልተናገሩም።

ከሞተ በኋላ በስታንሊ ሜየር አብዮታዊ የውሃ ነዳጅ ነዳጅ መኪና ምን ሆነ?

ሁሉም የሜየር የፈጠራ ባለቤትነት ጊዜው አልiredል ተብሏል። የእሱ ፈጠራዎች አሁን ያለምንም ገደቦች ወይም የሮያሊቲ ክፍያዎች ለሕዝብ አገልግሎት ነፃ ናቸው። ሆኖም ፣ ምንም የሞተር ወይም የመኪና አምራች ማንኛውንም የሜየር ሥራ እስካሁን አልተጠቀመም።

በኋላ ላይ ፣ መደበኛ ዌብሳይቶችን ያስተናግድ የነበረው ጀምስ ኤ ሮቤይ ፣ የስታንሊ ሜየር ፈጠራን እንደምርምር መርምሮ ወስዶታል። የውሃ ነዳጅ ቴክኖሎጂ ልማት የታፈነውን ታሪክ ለመንገር ለማገዝ “ኬንታኪ የውሃ ነዳጅ ሙዚየም” ለተወሰነ ጊዜ ሮጠ። የሚባል መጽሐፍም ጽ wroteል “የውሃ መኪና - ውሃ ወደ ሃይድሮጂን ነዳጅ እንዴት እንደሚቀየር!” ውሃ ወደ ነዳጅ የመቀየር የ 200 ዓመት ታሪክን ይገልጻል።

የስታንሊ ሜየር ተዓምር መኪና - በውሃ ላይ ይሠራል